Y un retraso del modelo será lo menos grave, ya que los más pesimistas han comenzado a indicar que el la versión híbrida del todoterreno ligero alemán no llegará a ver finalmente la luz. El motivo del retraso viene provocado por la empresa escogida para el suministro de baterías, Cobasys LLC.

Ante la negativa de Cobasys de fabricar las baterías de níquel e hidruro metálico que habían sido asignadas al proyecto, Mercedes-Benz ha optado por denunciar a la compañía. Esta negativa viene motivada por la cancelación de los presupuestos para dichas baterías por parte de la propietaria de la compañía, la petrolífera Chevron.

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Con la versión cerrada del Chevrolet Camaro ya desvelada, se esperaba que la versión convertible del mismo comenzase a ser producida en la factoría norteamericana de Ontairo en Diciembre del próximo año 2009. Finalmente, parece que su llegada se verá retrasada, y sin una nueva fecha de inicio de producción anunciada, se ha sabido que llegará al mercado en 2011.

La estética del modelo será muy cercana a la de la versión cerrada, con un frontal y parte trasera que no presentará cambios con respecto al modelo ya presentado. El protagonismo correrá a cargo del techo, que se espera que sea lona con el fin de contener el peso final de esta versión convertible.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: leftlanenews
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