Duro como el granito. El nuevo Volkswagen Race Touareg 3 ha completado tres semanas de pruebas en España y Marruecos con unos resultados extraordinarios. El sucesor del prototipo doble vencedor del Rally Dakar, ha cubierto la distancia de más de dos “Dakares” sin tener ni un solo problema técnico y mostrándose preparado para afrontar el programa de actividades previo al próximo Dakar que se iniciará el 1 de enero de 2011 en Buenos Aires. El Race Touareg 3 será presentado el 20 de agosto en Trier (Alemania) y del 11 al 18 de septiembre debutará en competición participando en el Rally de la Ruta de la Seda, con inicio en San Petersburgo y final en Sochi.

“Las pruebas del Race Touareg 3 han sido más que positivas” asegura el Director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, que ha seguido sobre el terreno los primero tests del vehículo. “La comparación directa entre el Race Touareg 2 y el Race Touareg 3 muestra que el nuevo prototipo ha progresado en varios aspectos. Su fiabilidad ha sido impresionante. Al principio pensábamos cubrir la distancia equivalente a un Dakar y medio, pero finalmente, hemos recorrido más del doble de la distancia prevista gracias a la estabilidad de los vehículos y al gran trabajo de los pilotos y el equipo”.

El Rallye de Finlandia o de los “Mil Lagos” la semana próxima. En parte de Finlandia, donde el sol no sale durante 51 días, o sea 1.224 horas de oscuridad, si que se  tiene en que pensar la semana próxima. Se trata del Grand Premio de Jyväskylä o los 1000 Lagos o -también dicho- el Neste Oil Rallye de Finlandia. A pesar de sus múltiples nombres, se trata del rallye que todos los pilotos quieren ganar.

Gran escarate de modelos el que se está presentando para las 24 horas de Dubai al que ahora hay que agregar a nada menos que el D8 GT de Donkervoort, un modelo que destaca por su agresiva estética así com por una mecánica realmente sorprendente.

Sobre esta versión en concreto, la D8 GT habría que destacar que viene equipada con “tan solo” un 1.8 litros turbo de origen Audi potenciado hasta los 270 caballos, potencia que llega a las ruedas traseras a través de un autoblocante ajustado especialmente para esta exigente prueba.