Navegando por varios foros me he encontrado verias recreaciones del futuro Audi A8. Aunque ha recibido un restyling hace apenas unos meses, la línea sigue siendo la misma desde que se estrenó la actual generación en 2003. El inminente estreno del BMW Serie 7 y el lavado de cara que recibirá el Mercedes-Benz Clase S hace que la marca de los cuatro aros esté ya preparando la próxima generación de su berlina más lujosa. Ya se han visto imágenes espía del modelo aunque no será hasta 2010 cuando vea la luz.
En las tres recreaciones incluidas se puede ver que siguen básicamente la misma dirección, con un faros más rasgados que los actuales y elementos característicos de los últimos diseños de Audi como la tira de luces diurnas LED o el marcado nervio de la parte inferior de las puertas.
Mientras Citroën se decide finalmente a producirlo o no, siguen apareciendo nuevas recreaciones de cuando en cuando que nos recuerdan a este emblemático modelo del fabricante francés, que, otros más y otros menos, tanto ha estado presente en nuestras vidas.
El proyecto es obra del francés David Portela, que ha mencionado sobre el mismo la búsqueda de una forma “simple, muy geométrica, inspirada en la aeronáutica del coche original, con el estilo de futurista que estaba ya calado en el diseño del 2CV de 1940-1950″.
Ya se sabe que la fallida colaboración entre McLaren y Mercedes-Benz para producir el SLR McLaren está llegando a su fin y, para dar una salida con todos los honores a este superdeportivo, ambas firmas preparan una versión Speedster del modelo para dar los últimos coletazos de su vida comercial, como adelantamos hace días. Esta versión carecerá del parabrisas frontal, dándole un aspecto muy clásico rememorando así los primeros coches de carreras allá por los años 20 y 30 del siglo XX.
Como podría parecer lógico, este SLR Speedster no debería ser muy diferente respecto al SLR Roadster que se vende actualmente salvo por el detalle del parabrisas. Pero según afirma el autor del render de la imagen superior, los únicos elementos que se conservan respecto al Roadster son los faros mientras que los paneles, aletas y puertas han sido rediseñados para soportar los esfuerzos extra que el coche soportará debido a la pérdida de rigidez que conlleva eliminar el techo y el pilar A.
Aunque solamente existe en los archivos de un ordenador, han surgido ciertos rumores de que éste modelo (o uno derivado de él) sería el retorno de la marca Datsun, desaparecida en 1986. El modelo es obra del Centro de Diseño de Nissan en Yulon (Taiwan), fruto de una idea de Benjamin Nawka, diseñador estudiante de la universidad de Pforzheim.
Su carrocería es de estilo coupé de 4 puertas, aunque del segmento C (y no SUV como el X6, por poner un ejemplo), y se inspiró en el mundo de la aeronáutica para su desarrollo. Su alimentación sería híbrida, con motor diesel y con un propulsor también eléctrico, aprovechándose de su aerodinámica para conseguir una velocidad aceptable sin excesivas emisiones a la atmósfera.
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El magazine francés “AutoPlus” nos desvela unas nuevas recreaciones de lo que podría ser el próximo Crossover de Peugeot, el 3008, que previsiblemente -según las últimas fechas- aparecerá en el mercado en el año 2009.
Podríamos ver algunos de sus primeros detalles después del verano, y su plataforma estará basada en la misma que el Citroën C4 Picasso con tracción delatera y también con una variante 4×4, variante que presenta la revista francesa, con unas protecciones bajo el motor.
De la versión Crossover, como recordaréis, ya hemos visto más recreaciones (bastante diferentes a esta, por cierto), aquí.
Con base aeronáutica, y realizado (virtualmente) para presentarlo en el concurso de diseño de Localmotors, es una obra de Popa Lucian. Su diseño impactante destaca por una afilada parte trasera, con tanque de gasolina y refrigeración delante, al que se le añade un contrapeso para compensar cuando el combustible se va gastando.
Su carrocería estaría realizada íntegramente en fibra de carbono, su chasis sería tubular y utilizaría la última tecnología aeronáutica en su interior, como el HUD (visión de la información directamente sobre el parabrisas).
Uno de los relevos más esperados en la actualidad es el del BMW Z4, uno de los pocos representantes de los cabrios puros de lona que aún sobreviven. Por ello proliferan las recreaciones de la próxima generación, previsto para 2010. Hace poco tiempo ya vimos una de LeftLane y ahora es World Car Fans la que ofrece su particular visión del Z4. Ya que todo el mundo saca parecidos a estas recreaciones, yo veo que tiene un aire al Serie 3 Coupé en el frontal y una imagen continuista pero muy bonita en la parte trasera.
Además de esto, el artículo especula sobre los motores que montará. Parece muy seguro que se incluirá el tan venerado motor 3.0 biturbo del 335i y la versión M podría incluir el V8 que mueve al actual M3. Para mal de muchos amantes de este vehículo, también cabe la posibilidad de que se añada algún propulsor diésel. Se rumorea que su presentación será en el Salón de Ginebra de 2009 y que saldrá a la venta en los últimos meses de ese año o a principios de 2010.
En azul, el color por excelencia del Alpine, y con reminiscencias del original en el frontal (las luces, sobre todo), aunque el lateral, con la franja en el centro, recuerde vagamente al Audi R8. Así es el trabajo (un genial trabajo, por cierto) del joven ruso (tiene 22 años) estudiante de diseño Arseny Kostromin sobre un deportivo que se rumoreaba no hace mucho volvería a rodar sobre las carreteras.
Seamos realistas, no obstante, porque el deportivo tal como está en las imágenes tiene pocas probabilidades de que sea fabricado, aunque tal vez le sirva para inspirar el proyecto futuro del fabricante francés, quien sabe. Por cierto, en el propio blog del autor podéis ver todo el proceso de desarrollo junto con buena parte de los fenomenales trabajos de éste prometedor artista ruso.
¿Recordáis el Peugeot 908 RC Concept, presentado en el Salón de Frankfurt del año 2007? Pues, y salvando las distancias, ésta recreación de un SUV de Peugeot (llamada “Grand Cat”: Gran Gato) me ha llamado poderosamente la atención, porque comparte elementos (las aberturas sobre el capó, el techo…) que me recuerdan mucho a ése prototipo.
El trabajo es una obra en 3D de Bodgan Urdea, y él no menciona al 908, más bien dice que es fruto de influencias tuners (tuners de lujo y de alta calidad), con unas formas más agresivas y unas curvas pronunciadas. Sea de una u otra forma, lo cierto es que el resultado es espléndido, y sino mirad las fotos.
Rival del Mercedes-Benz CLS y del BMW Serie 8, el A7 será el próximo buque insignia de Audi y aparecerá el próximo año. Con una nueva plataforma denominada MLP (Modular Long Platform), que se dio a conocer en el A5 del pasado año, y donde el reparto de pesos se hace entre los dos ejes, consiguiendo con ello una distribución óptima.
Además, su nueva suspensión, más conformable, incorporará amortiguadores de aire, mientras que la transmisión será una caja de seis velocidades como estándar, con la posibilidad de incorporar también una de doble embrague de siete velocidades, o automática.
El adelanto de sus motores ya lo hemos mencionado con ocasión del artículo anterior, y no hay mucha novedad al respecto. Sin embargo, Audi está desarrollando un sistema híbrido para el A7, que se montará primero en el Q5 el próximo año, con baterías de ion-litio fabricadas por Sanyo y un motor V6 de gasolina, o un diesel.
