Solo hace falta con echar un vistazo a nuestro alrededor cuando nos encontramos en la calle para darse cuenta que el Renault Laguna ya no goza de la popularidad que llegó a alcanzar antaño. Con un volumen de ventas que ha ido descendiendo generación tras generación, Renault ha tenido que replantear el futuro de la berlina, tomando la decisión de no seguir empleando la denominación Laguna con la intención de desmarcarse totalmente de la historia reciente del modelo.

Cuando en los años 2015-2016 llegue el relevo del actual Laguna, su lugar será ocupado por una nueva berlina con un nombre diferente. Renault también aprovechará este cambio de denominación para modificar el planteamiento del vehículo, comercializando en su lugar una berlina con líneas de coupe, planteamiento que ya presentan modelos como el Audi A5 Sportaback y Volkswagen Passat CC, por citar algunos de los ejemplos de un listado que no deja de crecer mes a mes. 

Sin embargo, pese a perder la denominación Laguna, Renault recuperará, en otro modelo diferente, una denominación que ya ha sido empleada anteriormente. Se trata del relevo del actual Renault Latitude, que en su segunda generación llegará al mercado bajo el nombre de Renault Safrane, berlina del segmento E -un peldaño por encima del Laguna- que fue comercializada entre los años 1992 y 2002.

Por su parte, Renault ha confirmado que seguirá contando con un monovolumen de siete plazas al estilo del actual Espace, ya que considera que se trata de un planteamiento muy arraigado en la compañía. De este modo, se zanja el rumor que indicaba que la tendencia de la compañía francesa sería colocar SUV en el mercado en las categorías en las que actualmente están presentes monovolúmenes.

Fuente: autocar

Motorspain.com

Casi todos recordaréis el Renault Safrane, la berlina de los años 90 situada por encima por encima del Laguna y posicionada como tope de gama de la marca de rombo. Desde el año 2000 que finalizó su producción el apelativo Safrane no se ha usado ya que su sustituto cambió de nombre (Vel Satis) y de filosofía. Ahora la marca recupera el nombre para implantárselo al gemelo francés del Samsung QMX, una berlina coreana exclusiva de su mercado natal.

Aunque Renault aún no lo ha anunciado oficialmente, en CarScoop ya han conseguido las primeras imágenes oficiales. Como se puede ver, presenta un diseño sencillo sin ningún elemento que sobresalga de la generalidad y un interior limpio y sin mucha sofisticación. Eso sí, nada más ver la imagen de la parte trasera los faros me han recordado inmediatamente al Maserati Quattroporte, salvando las distancias.

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La única motorización disponible será un propulsor V6 de cilindrada y potencia desconocidas, aunque la cifra podría rondar los 180 CV. De precios tampoco se sabe nada, pero seguro que serán competitivos como la marca nos acostumbra. La pega es que, si te gusta lo que ves, probablemente te sea difícil conseguir una unidad porque en principio está destinado exclusivamente a Oriente Medio (países del Golfo Pérsico concretamente). Su comercialización comenzará en pocos meses.

Alcance de la noticia: Oriente Medio
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