Cuando surgía la primera imagen al descubierto del lavado de cara que recibirá el Renault Clio, ya presagiábamos que los autores de las fotografías podían haber conseguido realizar más de una instantánea. Ahora, unas semanas después, surge una imagen desde otro ángulo con idéntico escenario, distorsionado mediante retoque fotográfico.
La nueva fotografía no añade nada que la anterior no mostrara, siendo los principales cambios la nueva distribución de colores de los pilotos traseros, y la zona inferior en plástico negro que ha recibido el paragolpes trasero. Todavía no hay una fecha de presentación concreta, pero todo apunta a que este revisado modelo estará disponible en los concesionarios a partir del primer trimestre de 2009.
Como buena marca francesa en el gran evento de su propio país, Renault prepara una serie de novedades para el Salón de París que no serán desveladas hasta la apertura de puertas de la muestra. Estas complementarán a las versiones de producción del Renault Laguna Coupe, Renault Megane de cinco puertas, y el prototipo Renault Ondelios.
Renault ha anunciado que verá la luz dos nuevos modelos de producción y un nuevo prototipo, dando el pistoletazo de salida a todo tipo de especulaciones, uniéndose así al grupo de los grandes interrogantes de Citroën, Lamborghini y Maserati. A judgar por las últimas fotografías espía, una de las opciones sería que como modelo de producción viene la luz el Renault Laguna de cuatro puertas, aunque el primitivo estado de evolución que presentaba la mula de pruebas con la trasera del Samsumg SM5 lo hace poco probable.
A través de las imágenes espía que surgían esta misma semana, comenzábamos a entrever que los pilotos traseros del Renault Clio pasarían a presentar un aspecto muy próximo al de la nueva generación del Renault Megane cuando llegue su lavado de cara en el año 2009. Una nueva fotografía espía, esta vez con la trasera sin ningún tipo de protección, viene a confirmar nuestras predicciones.
Manteniendo la misma forma que presenta en el actual modelo, el revisado Renault Clio presentará la misma combinación de colores roja y blanca que ha sido incorporada en el nuevo Megane. Pero esta no es la única novedad, ya que el paragolpes trasero incluye dos nuevos catadióptricos rojos en los extremos, y la parte inferior de este paragolpes cuenta con una pequeña zona en plástico. El resto del cambios del modelo todavía se desconocen, aunque si alguien ha conseguido fotografiar la trasera, seguro que también lo ha hecho con el frontal.
Con el fin de plantar cara a los renovados Seat Ibiza y Ford Fiesta, la marca francesa Renault está preparando un ligero lavado de cara para su Clio, actualizando ligeramente su imagen. El vehículo todavía mantiene las protecciones que impiden ver su rediseño aspecto, y es posible que no las pierda hasta el año 2009, cuando sea presentado de modo oficial.
A pesar de estas protecciones, entre las rejillas de los faros se pueden entrever algunas novedades. Con la duda de si la forma será exactamente la misma, en los faros delanteros parece que la reorganización interna del grupo óptico ha cambiando, mientras que los pilotos traseros parecen haber recibido la combinación de colores roja y blanca que ha estrenado la nueva generación del Renault Megane, desvelada de modo oficial ayer.
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La firma francesa Renault ya vende en España el Clio ECO2. Este vehículo puede utilizar tanto de gasolina sin plomo como de etanol E85, para ello el motor ha sido modificado (no vaya alguien ha echarle etanol a su Clio…)
Solo está disponible la versión de cinco puertas con el motor 1.2i 16v de 75 CV y el acabado Business, el cual incluye aire acondicionado, elevalunas electricos delanteros, cierre centralizado a distancia, ordenador de abordo, controlador y regulador de velocidad, Bluetooth, ABS + EBD, airbags tanto frontales como laterales, radio CD y asiento del conductor regulable en altura entre otras cosas. Su P.V.P. es de 14.277 €
Alcance de la noticia: España
Referencias: Autoblog en español
Ya podemos dar la lista de precios para el nuevo familiar de Renault, el Clio Grand Tour, que comenzará a venderse a principios del próximo año (en Italia, el 21 de diciembre).
En un primer momento los acabados disponibles serán los Authentique y Dynamique, en motorizaciones gasolina o diesel, y con emisiones de CO2 que van desde los 117gr/km hasta los 138gr/km.
