Red Bull RB8, el enemigo a batir. El equipo austriaco de Fórmula uno ha presentado su nuevo monoplaza, a través de Internet, unas pocas horas antes de que comience a rodar en el circuito de Jerez a los mandos  de Sebastian Vettel y Mark Webber.

Lo primero que llama la atención del nuevo RB8 es su morro, que como otros muchos monoplazas presenta un escalón, pero en este caso hablamos del más pronunciado de todos y en el que Adrian Newey ha aprovechado para incluir una entrada de aire, probablemente, para ganar carga aerodinámica en el eje delantero.

¡Los Americanos ya tienen su estadio de Fórmula 1! La noticia ha saltado a los ruedos cual vaquero desenfunda su pistola y es que nunca mejor dicho, Red Bull presenta un nuevo circuito como si de un auténtico rodeo mexicano se tratara y es que claro, estará situado al sur de Texas y medirá exactamente 5.5 kilómetros. En América del Norte tienen un motivo por el que alegrarse y es que un deporte tan seguido como es hoy en día la Fórmula 1 llega a Texas, exactamente en Austin y se llamará Circuit os The Americas.

El equipo de escudería RedBull nos ofrece un cortometraje sensacional donde nos presenta este nuevo circuito con uno de sus mono plazas corriendo en él, aunque claro, ni siquiera está asfaltado y han grabado sobre tierra para la sorpresa de los espectadores. Ya sabéis que estos coches son muy planos y una simple piedra a esas velocidades puede hacer el coche volar, aunque aquí para la seguridad del conductor no va demasiado rápido.

La escudería Red Bull, con Dietrich Mateschitz al frente, ha confirmado que, al igual que sucediera el pasado año, piensa tener un detalle con Sebastian Vettel cuando el piloto alemán se proclame campeón del mundo de Fórmula 1 2011.

El regalo no es otro que el monoplaza con el que compite el futuro campeón del mundo. “Kinky Kyle”, así a bautizado Vettel a su monoplaza, está valorado, entre materiales y tiempo de fabricación, en alrededor de un millón y medio de euros. 

Red Bull podría sufrir en Monza. Todos sabemos que el punto fuerte de Red Bull es la aerodinámica del monoplaza, por esto es el mejor equipo y tienen el coche más rápido de la parrilla.

Dentro de una semana llega Monza, un circuito nada favorable para los Red Bull, ya que de todos los circuitos del calendario es el que menos importa la carga aerodinámica y el componente más importante es el motor.

Alonso cree que la era Red Bull llegará a su fin en 2012. En esta semana ha habido muchas declaraciones cruzadas de todos los pilotos, pero en especial hace unos días Lewis Hamilton comento que en 2012 puede que siga el dominio de los Red Bull ya que no tiene nada claro que el cambio de reglamento de ese año sea un paso atrás para Red Bull.

Pero hoy Fernando Alonso ha comentado que en 2012 habrá más igualdad por el cambio de las normativas y que Ferrari estará luchando por la victoria junto a Red Bull y McLaren

Emocionante carrera la que vivimos ayer domingo. Todo el mundo apostaba porque llovería y no llovió, nadie daba un duro por Lewis Hamilton y al final se llevó una victoria más que merecida. Por su parte, Vettel, muy nervioso, logró un cuarto puesto en la última vuelta y en boxes.

Lewis Hamilton lo bordó en el Gran Premio de Alemania después de que durante todo el fin de semana nadie, ni siquiera él mismo, le viese capaz de hacer algo grande en el llamado “infierno verde”. Fernando Alonso, al parecer un tanto lastrado en las últimas vueltas por su escasez de combustible, logró un segundo puesto que sabe a gloria y confirma el renacimiento de la escudería italiana. 

Esta vez sí, la estrategia del equipo Ferrari fue la acertada y el asturiano pudo hacerse con un triunfo que se hacía de rogar. Desde el Gran Premio de Corea en 2010 que Fernando Alonso no se subía a lo más alto del cajón.

Sin embargo, Sebastian Vettel, que acabó segundo gracias a que su escudería dejó bien claro a Webber quien es el segundo piloto, terminó el Gran Premio de Gran Bretaña no sólo como líder, sino que ahora lo es con mayor holgura , ya que Button, su perseguidor en la clasificación, no puntuó por un error al cambiar una rueda. 

Revisando los resultados de los grandes premios hasta la fecha disputados en la actual temporada de Fórmula 1, Infiniti no podría haber invertido mejor en publicidad. Los Red Bull son el centro de atención en todas las carreras, y su piloto Vettel, está siendo el gran protagonista de la temporada, luciendo logotipo de Infiniti en su mono y en su monoplaza, al igual que un más discreto Webber -en lo que a actuaciones deportivas de esta temporada se refiere-.

Explotando este patrocinio, Infiniti podría haber encargado a la división de alto rendimiento de Red Bull -Red Bull Racing- la personalización de uno de sus vehículos para elevarlo a un apartado prestacional más elevado y extremo. Sin estar confirmado, todo apunta a que será el Infiniti G37 Coupe el encargado de recibir esta serie de mejoras para convertirlo en el vehículo más prestacional de la compañía. 

Tras los insistentes rumores que avisaban de un posible interés de Ferrari por el piloto alemán, Sebastian Vettel. Éste ha decidido renovar su relación contractual con el equipo Red Bull hasta el final de la temporada 2014, según ha hecho público el equipo austriaco.

El actual campeón del mundo de Fórmula 1, de 23 años, tenía contrato con la escudería Red Bull Racing dirigida por Chris Horner hasta final de 2012 y ahora lo ampliado dos años más, por lo que el equipo vigente campeón del mundial de constructores se asegura uno de los mejores pilotos hasta 2014. 

Hablar de Red Bull es hablar de competición, y si a ellos se le une Skoda, puedes imaginarte lo que puede surgir. Con Juho Hänninen como líder, Skoda llevará a México su S-WRC, en donde debutarán como equipo. El rally incluye 22 tramos con 356 km en total, y más de mil kilómetros de enlace. Por cierto, los Fabia S2000 también llegarán a España, tras el rally de Jordania.