Recargas de coches eléctricos, precios increíbles a la hora de ver las previsiones que tendrán los costes de recarga enérgicas de los coches eléctricos, por cada 100 kilómetros tendrán un precio aproximado de 1€.

El coche eléctrico sin dudas es el coche del futuro, los avances tecnológicos nos hacen pensar que no hay dudas en cuanto a que este tipo de coche sea una nueva opción de cara a los conductores, como pudimos leer hace unos días en MotorSpain, los ayuntamientos como el de Madrid se están poniendo al día en cuanto a este tipo de vehículos y prevén en un futuro no muy lejano evitar el tránsito de coches de gasolina en las grandes ciudades (Coche compartido eléctrico de ensayo en Madrid).

Las tarifas de recargas podrán ser aun más baratas si tenemos en cuenta que el gobierno pretende poner unas tarifas especiales y mas económicas para horarios nocturnos. ¿Que pensaran las petroleras de todo esto? Seguro que no les hace ni la más mínima gracia, es mas estarán deseando que llegue cuanto más tarde mejor este cambio.

Luis Atienza ayer mismo estimó que el consumo por kilómetro de un coche eléctrico será muy inferior a los 6 euros que cuesta actualmente recorrer 100 kilómetros con un vehículo de gasolina. Una maravilla para nuestros bolsillos.

El Renault Sport Twingo 133 Cup es una nueva versión basada en el RS, pero exclusivamente se venderá en el Reino Unido. Tiene nuevos elementos en la carrocería que lo diferencian de cualquier Twingo normal.

La suspensión es mucho más eficaz, y el Twingo RS 133 Cup añade nuevo paragolpes posterior más deportivo, sensor de luces, sensor de lluvia, aire acondicionado, altura al suelo reducida en 4mm, llantas de aleación de 18 pulgadas, cristales tintados, etc.

Lleva un motor de gasolina atmosférico, de 1.6 litros de cilindrada y 133cv de potencia, el mismo que el RS. El precio recomendado para el mercado británico es de 11.795 libras, unos 12.915 euros al cambio (cosa relativa, ya que no se venderá aquí).

No hay fotos del interior, pero se esperan unos asientos firmados por Recaro, y varios elementos en la consola central que lo harán más deportivo. No hemos probado ningún Twingo RS, pero con 133cv estamos seguros que será todo un misil.

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Referido: Renault Reino Unido
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Por todos es conocido la pasión que tienen los británicos por los coches potentes. Particularmente, los Mitsubisi Lancer EVO y Subaru Impreza WRX han tenido gran éxito ya que han combinado su triunfo en los rallyes con las altas prestaciones en uso normal. Quizá por eso ambas marcas lancen de vez en cuando ediciones especiales en dicho país.

Mitsubishi ha presentado esta semana el Lancer EVO X FQ-400, del que ya hablamos hace tiempo. Su motor es un 2.0 Turbo que roza los 400 CV de potencia, con una aceleración de 0 a 100 km/h en ¡3,8 segundos! y una velocidad máxima autolimitada a 250 km/h. Cuenta con tracción total Super-All Wheel Control y control de estabilidad activo. El conductor puede seleccionar entre tres posiciones en función de la respuesta que desee.

El ancho de vías ha sido aumentado ligeramente y la suspensión se ha rebajado en 30 mm. Los frenos son de Alcon. Cuenta con llantas de 18 pulgadas con neumáticos Toyo Proxes R1R, difusor en fibra de carbono, branquias en el capó, asientos Recaro, navegador o Bluetooth, entre otros.

Sólo estará disponible en el Reino Unido a un precio de 50.000 libras.

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Referido: Mitsubishi
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Muy probablemente cuando eras pequeño/a veías una de las series mas famosas del mundo, El coche fantástico, protagonizada por David Hasselhoff en el papel de Michael Knight. Igual alguna vez se te paso por la cabeza la idea de que de mayor querías ser Michael knight y tener un coche fantástico, pero no uno cualquiera, no querías el de calle, querías el Super pursuit Mode.

Esta versión radical de KITT se introdujo en la cuarta y última temporada de la serie, en 1985, junto al KITT convertible. Este coche (en la serie) era capaz de alcanzar las 300 millas por hora (mas de 480km/h) y de frenar en escasos metros.

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En el anuncio de eBay se dice que es uno de los ejemplares utilizados en la serie, pero sinceramente, no me lo creo, ya que el morro es totalmente diferente, si no podéis comparar las fotos de la galería que tenéis abajo con las fotos del coche de la serie (poned en Google KITT SPM). En la parte trasera tampoco ponía Knight Rider ni tenía esos tubos de escape tan a la vista. En el interior se nota que es una réplica chapucera, ya que se aprecia perfectamente que el salpicadero “fantástico” se ha colocado sobre el que el coche traia de serie. Tampoco tiene los frenos de emergencia (una especie de puertas que se abrían para oponer resistencia al coche y así frenarlo)

En el anuncio también pone que el coche monta un V8 5.0 de transmisión automática, totalmente posible, en eso no creo que mientan, además, ese motor estaba disponible en la gama. En definitiva, que si queréis una réplica mal hecha solo tenéis que pagar 26.000 dólares, cuando por menos capital te compras una bien hecha (del modelo de “calle”)

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Referencias: Blog sobre series de los 80