Por fin Toyota ha presentado el modelo eléctrico que ha realizado sobre la plataforma (y la base) del RAV4, un vehículo realizado entre el fabricante japonés y contando con la colaboración del especialista Tesla, y que pretende llegar al mercado en el año 2012. Un total de 35 vehículos han sido fabricados para demostración y exhibición, en un programa que empezará el próximo año y que deberá colaborar a conseguir un vehículo eficiente, robusto y utilizable al año siguiente.

Toyota espera que el modelo final alcance los 161 km. de autonomía, en cualquier tipo de condiciones. Tesla ha sido el responsable de las baterías, así como las partes relativas a la provisión de la energía eléctrica y sus componentes, algo en el que tienen una gran experiencia, buscando, precisamente, la calidad y la durabilidad de los componentes. 

Antes, mucho antes de ponerse de moda los tan populares hoy en día crossovers, allá por el año 1995, Toyota lanzó el RAV4. En aquél entonces se les denominaba en la mayoría de sitios como “pequeños todo-terreno”, simplemente. La primera variante tenía un único motor de gasolina de 1.9 litros, que desarrollaba 129 CV, y se fabricó hasta el año 1999. Emitía la nada desdeñable cifra de más de 244 gr/km de CO2.

Diez años después las cosas han cambiado bastante, y muestra de ello es el RAV4 EV que Toyota presentará durante el próximo Salón de Los Ángeles, y cuyas primeras imágenes ha distribuido esta misma tarde. La tecnología eléctrica es un desarrollo conjunto con el especialista Tesla, y, de momento, poco más se conoce. El fabricante japonés dará más detalles el día 17 de este mes. 

Toyota y Tesla, desarrollan un Rav4 eléctrico, el grupo Toyota, fabricante número uno a nivel mundial de coches, y la firma de coches eléctricos Tesla han iniciado un trabajo en común para desarrollar un Toyota Rav4 eléctrico que llegará al mercado norteamericano en 2012.

Toyota España incorpora a la recientemente actualizada gama RAV4, la nueva caja de cambios automática de 6 velocidades AutoDrive S para el motor diesel 2.2 D-CAT de 150 CV. Esta nueva transmisión de tipo automático secuencial de 6 velocidades, proporciona una respuesta suave y rápida del cambio al tiempo que mantiene el nivel de confort, eliminando las sacudidas bruscas al cambiar de marcha.

Disponible únicamente en el acabado Executive con carrocería Cross Sport y tracción 4×4, AutoDrive S incorpora la opción de activar un modo deportivo, que permite seleccionar un patrón de cambio más agresivo, mediante el control AI SHIFT (Control de cambio con inteligencia artificial).

Con motivo del Salón de Bolonia, Toyota se ha llevado a su stand varios restyling de algunos de sus modelos, cumpliendo así con el lavado de cara de rigor que suele realizarse a mitad del ciclo comercial de un modelo. Tras el del Aygo que vimos hace unas semanas, ahora toca el turno de echar un vistazo al Rav4. Los cambios estéticos más destacables son la adopción de una nueva parrilla cromada, diseño de los faros ligeramente modificados y parachoques rediseñados.

Es la parte mecánica la que recibe más cambios con la aparición de un nuevo motor 2.0 VVT-i de gasolina que entrega 158 CV y 196 Nm de par máximo, disponible con cambio manual de seis marchas o con un nuevo cambio CVT (transmisión continua variable)que Toyota denomina “Multidrive S”.Pese al aumento de potencia, el consumo se ve reducido en un 5% respecto al motor 2.0 de 150 CV saliente.

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Tras seis años siendo el todoterreno ligero estrella del continente europeo, el Toyota RAV4 ha cedido su posición de privilegio al recién llegado Volkswagen Tiguan, que en los primeros cinco meses de este año ha conseguido vender en Europa 34.179 unidades frente a las 32.703 de su rival japonés.

Prueba de este éxito, el pasado mes de Abril la marca alemana se vio obligada a incrementar la producción del modelo, llegando a doblar la producción inicial ante una demanda que superaba las 100.000 unidades y provocaba retrasos de 10 meses en su entrega.

Toyota incorpora a su nuevo RAV4 el acabado XR con motor diesel de 2.2 litros D-4D, y 177 CV, que se une a los ya existentes Luna, Sol, Executive, XR y Premium. El precio de éste nuevo acabado es de 33.400 €, y se compone con la configuración que Toyota denomina “Cross Sport”, con parrilla delantera cromada, techo solar eléctrico, climatizador dual y llantas de aleación de 18 pulgadas, entre otro equipamiento.

El nuevo XR dispone del sistema D-CAT (un filtro diésel, Diesel-Clean Advanced Technology), que se usa para reducir las emisiones de CO2. Éste nuevo acabado ya está disponible en los concesionarios.

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Referencias: Toyota