Tata presentó en el pasado Salón de Ginebra un prototipo europeizado del Nano, es decir, más seguro y con una estética más acorde a los tiempos que corren y a los gustos europeos. Era un adelanto de lo que podría ser la versión del Nano para el continente, que podría llegar en 2011.

Diversos medios han informado de que Ratan Tata ha dicho que están sopesando la posibilidad de adaptar el Nano a los estándares de seguridad y emisiones estadounidenses para una hipotética comercialización del pequeño coche en dicho país, en el que podría vender a un precio inferior a los 2.500 dólares.

Tras la compra de Land Rover y de Jaguar por parte del Grupo indio Tata, la producción de los vehículos que estaban planeados por parte de Ford (su anterior propietaria) quedó un poco en suspenso, y eso a pesar de que desde Land Rover se anunció que, de producirse, su interior sería lo más parecido al prototipo.

Ayer mismo el patrón de la marca india, Ratan Tata, confirmó que los planes futuros de ambas marcas, por lo menos en los próximos cinco años, no dejarían de cumplirse. Esto implica el proyecto Jaguar XE, un automóvil deportivo cuyo código interno es “Project X700″, aunque lo que no se sabe todavía es sobre qué plataforma se construirá (tal vez sobre la del XF y XK). Su lanzamiento sería en torno al año 2012.

El otro modelo confirmado, éste con una aparición más cercana, es el Land Rover LRX, del cual ya existe constancia de que se fabricará en serie.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autocar (en inglés)
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