Sin que ninguna noticia nos hiciese sospechar sobre la dolencia que padecía el piloto noruego durante la disputa de los dos últimos rallyes del mundial, Petter Solberg ha confirmado que disputó el Rallye de Grecia y de Turquía el pasado mes de Junio con una costilla fracturada.
A la conclusión del Rallye de Grecia, Solberg se quejó de una dolencia en uno de sus costados, sin que las pruebas médicas revelasen ningún problema. Los dolores no cesaron, y a la conclusión del Rallye de Turquía unas nuevas pruebas diagnosticaron su dolencia. Ahora, el piloto de Subaru trata de reponerse para el Rallye de Finlandia -del 1 al 3 de Agosto-, aunque eso sí, con un plan de entrenamientos más suave de lo esperado.
Con un dominio absoluto de Ford desde los primeros tramos del viernes, la marca del óvalo hizo un doblete con la victoria de Mikko Hirvonen, que recupera el liderato del Mundial, y con el segundo puesto de Jari-Matti Latvala. Mientras, los Citroën oficiales se vieron relegados a la tercera plaza, para Sebastien Loeb, y a la cuarta plaza, para un Dani Sordo que tuvo que remontar desde la octava posición en los dos últimos días.
Como es habitual, y a modo de resumen con las imágenes más espectaculares, Fernischumi nos trae el vídeo de todo lo ocurrido en la prueba turca -vídeo superior de la noticia-. Al mismo tiempo, la propia web del WRC ha lanzado un vídeo-resumen en inglés con lo más relevante de la prueba -vídeo en el interior de la noticia-.
Mikko Hirvonen recupera el liderato del Mundial con su victoria de Turquía, donde Latvala, Loeb y Sordo, fueron segundos, tercero y cuarto respectivamente.
Los pilotos de Ford han mantenido las dos primeras posiciones en el Rallye de Turquía, con un Mikko Hirvonen que consigue su segunda victoria de la temporada y recupera el liderato del Mundial. Segundo ha sido su compañero Latvala, mientras que tercero ha sido un Loeb que buscó la sorpresa en el último tramo.
Mientras, Dani Sordo ha conseguido finalmente la cuarta plaza, después de remontar en la jornada de ayer desde la octava posición a la que se se vio relegado por problemas en la suspensión. Con todo esto, el Mundial de Rallyes se tomará su habitual descanso veraniego, con la reanudación el primer fin de semana de Agosto con la disputa del Rallye de Finlandia.
Mikko Hirvonen lidera el Rallye de Turquía a falta de la última jornada, seguido de su compañero Latvala y Loeb, segundo y tercero respectivamente. Mientras, Dani Sordo ha remontado hasta la quinta plaza, y mantiene las opciones de lograr el cuarto puesto.
La estrategia de levantar el pie antes del fin de la jornada de ayer le ha salido a pedir de boca a Ford, ya que con Loeb abriendo pista, Mikko Hirvonen ha conseguido situarse líder, mientras que Latvala se ha situado segundo, a 16,2 segundos de su compañero y por delante de Loeb, que es tercero a 34,3 del primer puesto. De todos modos, se espera que el francés apriete al máximo en los tres tramos de mañana, donde dos de ellos son de largo recorrido.
En cuanto al español Dani Sordo, el piloto de Citroën ha conseguido remontar de la octava a la quinta plaza, quedándose sólo a 6,6 segundos de la cuarta plaza de Henning Solberg, con el que mañana se espera una interesante batalla. De todos modos, esta remontada no ha estado exenta de problemas, ya que el español perdió más de 40 segundos en un tramo debido a un pinchazo.
Loeb lidera el Rallye de Turquía, seguido de Henning Solberg, Latvala, Galli e Hirvonen, donde los pilotos de Ford han dominado la prueba hasta que en el último tramo levantaron el pie para no ser primeros. Mientras, Dani Sordo, que ha sufrido problemas en la suspensión, es octavo.
En una prueba donde los grandes dominadores fueron los Ford de Latvala, Hirvonen y Galli, el líder a la conclusión de la jornada sería Sebastien Loeb, después de que los anteriores pilotos levantasen el pie en el último tramo para caer de los puestos de cabeza y no penalizar mañana por encontrarse la pista sucia.
En cuanto a Dani Sordo, el español ocupa la octava posición, después de una accidentada jornada. El español comenzaba fuerte y era segundo, hasta que después de que su motor se calase en una ocasión, y los daños en la suspensión trasera en los últimos tres tramos, le obligasen a despedirse de la lucha por la victoria.
A pesar de su corto recorrido de poco más de dos kilómetros y medio, la primera superespecial del Rallye de Turquía le ha servido a Sebastien Loeb y a su copiloto Daniel Elena para hacerse con el liderato de la prueba. Muy próximo al francés se ha situado Petter Solberg, con siete décimas de desventaja que mantienen viva la esperanza de la competitividad del nuevo Subaru Impreza.
Tercero y cuarto nos encontramos con los pilotos de Ford, donde Mikko Hirvonen ha perdido 1,1 segundos, y Latvala se ha dejado 2,1 segundos. Inmediatamente por detrás, en quinta plaza, aparece un Dani Sordo que ha finalizado a 2,9 segundos de su compañero de equipo.
Antes del parón veraniego de lo que queda de Junio y Julio, el Mundial de Rallyes llega al Rallye de Turquía, prueba que vuelve al calendario tras un año de ausencia.
Dejando atrás un Acropolis plagado de averías y pinchazos, el Mundial de Rallyes llega a su cita turca, que vuelve al calendario tras un año de ausencia. A diferencia de otras pruebas, el Rallye de Turquía, prueba anterior al parón veraniego, comenzará mañana Jueves con una especial de algo más de 2 kilómetros de recorrido.
Con Loeb como nuevo líder del Mundial, Mikko Hirvonen tratará aprovecharse de ser el segundo piloto en salir a pista para atacar al francés, mientras que por su posición de salida más retrasada, Latvala podría hacerse con el liderato en la primera jornada. En cuanto a Subaru, sus pilotos tratarán de continuar con la adaptación al nuevo Impreza, que ya consiguió la segunda posición en Grecia.
