Latvala se ha convertido en el piloto más joven de la historia en ganar una prueba del mundial después de su primera victoria en Suecia. Hirvonen ha sido segundo, Galli tercero, y el español Dani Sordo ha sido sexto.
A sus 22 años de edad, el piloto finlandés del equipo Ford, Jari-Matti Latlava, ha conseguido su primera victoria en la máxima categoría de los rallyes después de vencer en el Rallye de Suecia, prueba que ha dominado con autoridad. Además, se convierte en el piloto más joven de la historia que ha conseguido ganar un rallye del mundial, título que hasta la fecha ostentaba el malogrado Toivonen.
Por detrás de él, Hirvonen ha sido segundo a 58,3 segundos, y Gigi Galli tercero a 2:23.2. En cuanto a Dani Sordo, finalmente ha sido sexto, después de completar una excelente remontada en toda la prueba. Descontando la penalización de 5 minutos por cambiar el motor de Montecarlo, ha logrado mejores tiempos que el tercer clasificado.
Vaya comienzo de Mundial lleva Loeb con la autoridad. Después de estar a escasos centímetros de llevarse por delante a un gendarme francés en el Rallye de Montecarlo, la segunda prueba del mundial ha deparado un nuevo capítulo en la relación del francés con la policía, después de ser multado por circular a 70km/h por una avenida limitada a 50km/h.
El suceso ocurría en uno de los enlaces de los tramos de la mañana del sábado, donde los pilotos se desplazan hasta el punto donde tendrá lugar la salida del siguiente tramo mezclados con el tráfico, por lo que están regidos por las mismas normas que el resto de conductores. Puede parecer extraño, pero la historia del mundial ha dado muchas situaciones parecidas, e incluso más rocambolescas que esta.
Jari-Matti Latvala continúa líder en el Rallye de Suecia, seguido de Mikko Hirvonen a 49,8 segundos, y de Gigi Galli a 1:35.9
Jarri-Matti Latvala continúa dominando con autoridad el Rallye de Suecia, que a lo contrario de lo que es habitual, está discurriendo por pistas con escasa nieve donde predomina el barro, hasta el punto de tener que suspender la segunda pasada a un tramo por el mal estando en el que había quedado. Estas condiciones han dejado fuera de combate a muchos pilotos, como Henning Solberg, Ostberg, y perjudicado a otros como Gardemeister.
Por detrás del piloto de Ford, nos encontramos a Mikko Hirvonen y Gigi Galli en segunda y tercera posición respectivamente, cuyas plazas no deberían sentirse amenazadas en la jornada de mañana. Mientras, Dani Sordo ha llevado a cabo una espectacular remontada, ya que comenzaba el rallye con 5 minutos de desventaja, y actualmente se encuentra séptimo después de haber sido el piloto más rápido en dos de los cinco tramos disputados hoy.
Jari-Matti Latvala lidera el Rallye de Suecia, seguido por su compañero Mikko Hirvonen a 48,2 segundos, y por el noruego Henning Solberg a 56,3 segundos.
El piloto finlandés de Ford, Jari-Matti Latvala, ha firmado una espectacular segunda jornada en el Rallye de Suecia. El piloto arrebata la primera posición a Petter Solberg en el primer tramo del día, y ya no se apearía más de esa posición. Tras él, le sigue su compañero Hirvonen, que no ha conseguido mantener el ritmo. Destacar que las cuatro primeras plazas de la general están ocupadas por Ford Focus WRC 2007.
El actual líder el mundial, Sebastien Loeb, se ha visto obligado a abandonar -mañana podría volver con una penalización de 20 minutos mediante el sistema re-start- cuando ocupa la tercera posición, después de haberse salido de la pista y volcado. El piloto ha conseguido concluir ese tramo con el motor dañado y el embrague quemado, pero no ha podido continuar. En cuanto a Dani Sordo, este está firmando una buena remontada desde los 5 minutos de desventaja con los que partía, y mantiene posibilidades reales de acabar entre los ocho primeros para puntuar.
Actualización: Mikko Hirvonen ha recibido una sanción de 10 segundos por llegar tarde al último tramo del día, con lo que pierde la segunda plaza en favor de Henning Solberg.
Tras la disputa de la superespecial nocturna que abre el Rallye de Suecia, el piloto noruego de Subaru, Petter Solberg, ha sido el más rápido, situándose como líder provisional a la conclusión de la jornada. La nieve ha brillado por su ausencia en la primera superespecial, donde el aspecto era más propio de una prueba sobre tierra. Tanto es así, que los clavos de los neumáticos de nieve dejaban a su paso pequeñas chispas que saltaba al entrar en contacto con las piedras del suelo.
La segunda posición ha sido para el piloto de Ford Jari-Matti Latvala, que ha logrado un tiempo 0,5 segundos peor que Solberg, mientras que Hirvonen ha sido tercero a 0,9 segundos y Loeb cuarto a 1,1 segundos. De todos modos, se podría llegar a decir que la prueba en sí comenzará mañana, ya que los 1,9 kilómetros de esta superespecial no sirven para marcar diferencias.
Segunda prueba del Mundial de Rallyes, esta vez sobre las nevadas pistas suecas. Hirvonen y Loeb son los principales candidatos a la victoria, seguidos de unos pilotos nórdicos que buscarán una buena actuación. En cuanto a Dani Sordo, este partirá con una penalización de 5 minutos.
Tras la disputa del mítico Rallye de Montecarlo hace ahora dos semanas, el Mundial de Rallyes se desplaza hasta el norte de Europa para la celebración del Rallye de Suecia, cuya disputa comenzará está noche con la primera superespecial.
El actual líder del Mundial, Sebastien Loeb, es conocedor de que Suecia es una de las pruebas donde más competencia va a tener en toda la temporada, ya que históricamente esta prueba siempre ha sido terreno de los pilotos nórdicos, a excepción de la temporada en la que Loeb se convirtió en el primer no-nórdico en lograr la victoria. Junto a él, Mikko Hirvonen parte como gran favorito, seguido por otros pilotos como Jari-Matti Latvala o Petter y Henning Solberg, que tratarán de estar lo más arriba posible.
El día de ayer aquí en MotorSpain leía una nota que me dejaba un poco frió, en la cual que me enteraba que gracias a los cambios climáticos que estamos experimentando, a una semana de que se disputara el Rallye de Suecia, este podría ser cancelado por falta de nieve.
Pero afortunadamente el rallye ha sido salvado, debido a que hoy mismo ha empezado a nevar en Suecia, de hecho en la pagina del WRC anuncian que durante la noche se acumularon 10 cm de nieve sobre la zona en que se disputara el evento y esto va a mejorar ya que las previsiones meteorológicas indican que seguirá nevando durante los próximos días.
Después de la disputa el pasado fin de semana del Rallye de Montecarlo, el Mundial de Rallyes se prepara para desplazarse al norte de Europa para disputar la prueba sueca, cuyo principal aliciente son las pistas totalmente cubiertas de nieve.
A falta de 10 días para su pistoletazo de salida, las temperaturas en Suecia son anormalmente elevadas para la época del año en la que nos encontramos, y como se puede ver en las imágenes de la noticia, la presencia de nieve es escasa o nula, dependiendo de la zonas por la que discurrirá la prueba.
