Sebastien Loeb se ha hecho con la victoria en el Rallye de Nueva Zelanda, mientras que Dani Sordo ha sido segundo y Mikko Hirvonen tercero.
Espectacular golpe de Citroën en el Mundial de Rallyes. Tras un penúltimo tramo que pasará a la historia por lo desastroso que ha resultado para Ford, Loeb da un paso de gigante cara su quinto mundial consecutivo, Dani Sordo lo hace cara la tercera plaza del mundial, y el equipo Citroën lo hace cara el título de constructores.
Sebastien Loeb ha sido el ganador de la prueba, seguido por su compañero de equipo, el español Dani Sordo, que ha culminado una excelente actuación por delante de Mikko Hirvonen, tercer clasificado, y que acarició la victoria a falta de unos tramos.
Latvala lidera el Rallye de Nueva Zelanda, seguido por Mikko Hirvonen, Sebastien Loeb, y Dani Sordo, que forman el grupo que mañana luchará por la victoria.
Jari-Matti Latvala ocupa la primera posición del Rallye de Nueva Zelanda, y no por ello es el favorito a la victoria. Al tener que abrir pista mañana, es muy probable que se vea superado por Hirvonen y Loeb, segundo y tercero respectivamente tras renunciar a la primera posición en el último tramo del día.
Mientras, Dani Sordo es cuarto y también se encuentra inmerso en lucha con los pilotos de Ford. Si bien es posible que la lucha por la victoria quede en manos de Loeb para Citroën, Dani podría optar a plazas de podio si Hirvonen y Latvala no aprietan al límite.
El piloto de Ford Mikko Hirvonen lidera el Rallye de Nueva Zelanda seguido por los Citroën de Sebastien Loeb y Dani Sordo, mientras que Latvala es cuarto y completa un grupo que lucha por las tres primeras plazas.
Mikko Hirvonen es el líder del Rallye de Nueva Zelanda tras la primera jornada, con 27 segundos de ventaja sobre un Loeb que ha recibido una penalización de medio minuto por retrasarse en un enlace. De esta forma, el finlandés tendrá mañana la dura tarea de abrir pista, viéndose penalizado en las primeas pasadas.
Por detrás, Dani Sordo se ha situado en tercera posición, seguido de Latvala a sólo una décima. El finlandés, que decidió perder tiempo en uno de los tramos para salir más retrasado, ha marcado unos tiempos muy cercanos a los del español -ocho segundos más rápido que el español sin contar con las estrategias-, por lo que ambos lucharán mañana por la segunda y tercera plaza.
Tras el accidente del piloto italiano Gigi Galli el pasado fin de semana en el Rallye de Alemania, el equipo satélite de Ford, Stobart, se ha visto obligado a buscar un sustituto para lo que queda de temporada. Finalmente, será el piloto belga François Duval el encargado de pilotar un Ford Focus WRC en Nueva Zelanda, además de estar presente en las dos pruebas de asfalto todavía por celebrar, España y Francia.
De esta forma, los rallyes de Japón y Gales continúan con un asiento vacío, que será anunciado próximamente. Destacar que Stobart ha ofrecido el puesto vacante al bicampeón Marcus Grönholm que la pasada temporada finalizó su andadura en el campeonato con su retirada del mundial, sin una respuesta afirmativa por parte del piloto finlandés.
La división deportiva de Suzuki ha aprovechado el parón veraniego para introducir alguna mejora en su Suzuki SX4 WRC para intentar poner fin a la racha de malos resultados que lleva acumulando en su primera temporada completa en el Mundial de Rallyes.
Las nuevas homologaciones afectan a las suspensiones y algunos elementos hidráulicos del vehículo, y serán estrenadas el próximo viernes 31 de este mismo mes en la cita finlandesa. Además, y de cara al Rallye de Nueva Zelanda -del 29 al 31 de Agosto-, el equipo alineará tres vehículos en lugar de los dos habituales pilotados por Andersson y Gardemeister.
