Con la conclusión hace dos días del Rallye de Cataluña, y con los pilotos viajando a tierras francesas para la disputa del Rally de Córcega este mismo fin de semana, surgen tres noticias relacionadas con el mundo de los rallyes que, curiosamente, no guardan relación alguna con estas dos pruebas.
La más relevante afecta a nuestro bicampeón del mundo en la disciplina, Carlos Saínz. El ex-piloto español, ahora participando en Raids de la mano de Volkswagen, podría cambiar de rol en el equipo alemán y pasar a ser el director del equipo de rallyes si finalmente Volkswagen decide participar con el Scirocco S2000 Plus en 2011 en el Mundial de Rallyes.
Primera victoria de la temporada para Loeb, después de aventajar a Mikko Hirvonen en 2:34.4, y a Chris Atkinson en 2:58.6.
El piloto francés de Citroën, Sebastien Loeb, se ha hecho con la victoria del Rallye de Montecarlo después de liderar la prueba desde el segundo tramo del rallye. Segundo ha sido Mikko Hirvonen, que en ningún momento ha podido intimidad al piloto de Citroën, mientras que tercero ha sido Atkinson después de librar una lucha hasta el último tramo con Duval
Duval partía con una desventaja que recuperaría siendo el más rápido en las dos pasadas al mítico Turini, quedándose a 1,1 segundos de Atkinson a falta de la superespecilal por el centro de Mónaco, en la que ambos lograrían el mismo tiempo. Mientras, Dani Sordo se reincorporaba a la carrera -con la consiguiente penalización de 5 minutos por tramo no disputado-, logrando el mejor tiempo en uno de los tramos.
Sebastien Loeb aventaja en 2:10.6 a Mikko Hivonen, segundo clasificado, y en 3:06.2 al tercer clasificado, Chris Atkinson. Dani Sordo se ha visto obligado a abandonar cuando era segundo, después de que su motor dijese basta.
El francés Sebastien Loeb continúa líder en el Rallye de Montecarlo y se encuentra mucho más cerca de la victoria, aventajando al segundo clasificado, Mikko Hirvonen, en más de 2 minutos. Tras los problemas de Sordo, Atkinson se encuentra en la tercera plaza, después de aguantar el tipo ante los ataques de François Duval.
Dani Sordo se ha visto obligado a abandonar la prueba después de que su motor dijese basta, suponiendo la segunda avería de la temporada después de que ayer se viese afectado por los problemas de sus diferenciales. En el momento del abandono, Dani Sordo era segundo y había sido el más rápido en el primer tramo del día.
Sebastien Loeb continúa líder en el Rallye de Montecarlo, seguido por el español Dani Sordo a 56,6 segundos, y por Mikko Hirvonen a 1:22.8.
El piloto francés de Citroën, Sebastien Loeb, continúa tratándose intratable en el Rallye de Montecarlo, afianzando su liderato con respecto al segundo clasificado, Dani Sordo, y el piloto del equipo Ford, Mikko Hirvonen, que se encuentra en una cómoda tercera plaza muy distanciado del resto de pilotos.
La pareja formada por Dani Sordo y Marc Martí no han podido dar caza a su compañero de equipo, alejandose de la cabeza de la clasificación después de los problemas sufridos en los diferenciales del vehículo en los últimos tres tramos del día. En ellos, el vehículo sólo contaba con tracción delantera, con el consiguiente descenso del rendimiento.
Tras las dos primeras etapas del Rallye de Montecarlo, Sebastien Loeb es el líder de la prueba, seguido de cerca por Dani Sordo y por un Mikko Hirvonen algo más descolgado en la general.
La disputa de los dos primeros tramos nocturnos previstos para la primera jornada del Rallye de Montecarlo, ha sido suficiente para que Citroën se desmarque de forma significativa con respecto a sus rivales, de un modo muy similar al que comenzaba la edición de la temporada 2007.
Sebastien Loeb ha finalizado la jornada en primera posición, seguido de su compañero de equipo Dani Sordo a 12,7 segundos. Mientras, el tercer puesto es para el piloto de Ford Mikko Hirvonen, que está siendo marcado de cerca por los pilotos de Subaru, situando a Atkison y Solberg en la cuarta y sexta plaza respectivamente, en un arranque mejor de lo esperado.
Hoy arranca el Mundial de Rallyes WRC con la disputa de los dos primeros tramos nocturnos del Rallye de Montecarlo. Como es habitual, analizamos todas las claves de la temporada y de la prueba monegasca.
Como todos los años, el madrugador Mundial de Rallyes recibe el pistoletazo de salida con la celebración del mítico Rallye de Montecarlo, prueba que se caerá del calendario en 2009 debido a las rotaciones de pruebas. A partir de hoy jueves, y hasta el domingo, pilotos y equipos tratarán de arrancar de la mejor forma posible el campeonato.
Los principales favoritos de esta temporada son dos. Por un lado estará el tetracampeón del mundo Sebastien Loeb -en la imagen, a la izquierda-, y por otro el primer piloto de Ford, Mikko Hirvonen -a la derecha en la fotografía-. Sobre el papel, y teniendo en cuenta los resultados de las pasadas temporadas, Loeb parte con ventaja, aunque la evolución mostrada por Hirvonen asegurará mucha igualdad en algunas de las pruebas. Por otra banda, el tercer puesto en el cajón final del campeonato tendrá a dos claros aspirantes, el español Dani Sordo y el finlandés Jari-Matti Latvala.
