Tras un accidente de su microbús (el que traslada al equipo Volkswagen de su hotel al campamento del Dakar, ya que el equipo Volkswagen no duermen en tiendas de campaña como casi todos los competidores), al parecer por una mala incorporación de un coche a la carretera por la derecha (por cierto, el conductor del coche resultó herido), el día no siguió bien para Carlos Sainz. El resultado fueron algunas contusiones y magulladuras, pero ya en competición, en el kilómetro 140 de la prueba cronometrada, Sainz arriesgaba, se salía de la trazada “porque no veía delante debido al polvo de otros competidores”, y sin poder evitarlo golpeaba con el tren delantero de su Touareg en un hoyo, rompiendo la suspensión.

Hubo que esperar más de una hora para que su compañero Mark Miller le diera unas suspensiones nuevas. Pero prácticamente con eso quedaba sentenciado su papel en el Dakar, perdiendo casi hora y media respecto a su rival (y compañero de equipo) Nasser Al-Attiyah, que es ahora líder y claro aspirante a la victoria, si no ocurre una sorpresa final. 

Al Mini All4 Racing le venimos siguiendo los pasos prácticamente, como sabéis, desde su nacimiento. Lo último que supimos de él eran la conclusión de su fase de test y que volaba hacia Argentina. Ahora, además, podemos verlo rodando (como adelanto para los que tengáis la fortuna de verlo en directo o por televisión en el Dakar).

Los vídeos nos muestran buena parte del diseño, construcción y tecnología racing de este radical modelo, y en ambos monstrándonos de lo que es capaz mientras rodaba en sus primeros tests con el equipo Monster. 

El “rally de los rallies”, el Dakar Argentina-Chile, se acerca, y este año también se correrá en tierras sudamericanas. Lo más llamativo de las novedades de este año es esta versión especial del Mini Countryman que participará en él, realizado expresamente para la ocasión aunque con tintes (y muchos parecidos) al que veremos en el WRC.

El Mini All 4 Racing Countryman es un 4×4 con suspensiones sobreelevadas que estará en el equipo X-Raid Team, patrocinado por las bebidas energéticas Monster (rivales por excelencia de Red-Bull, aunque en este caso las Monster suelen ser más conocidas en el mundo de las dos ruedas, donde han tenido una presencia bastante más importante). Como piloto estará el francés Guerlain Chicherit. 

Isidre Esteve y el equipo SsangYong Prosegur Rally Team no estarán presentes en la salida de la trigesimosegunda edición del Dakar Argentina-Chile 2010. Después de una temporada en la que, tanto él como su copiloto, Eric Augé, han cumplido con creces los objetivos fijados por el equipo antes de su vuelta al mundo de los raids, el piloto de Oliana considera que ha llegado el momento de marcar objetivos más ambiciosos en su carrera deportiva en el mundo de los todoterreno y abre un pequeño paréntesis en su participación en el Dakar para preparar en mejores condiciones y con más fuerza, si cabe todavía, su futuro como piloto de coches.

“En las tres pruebas del campeonato de España que realizamos el año pasado, la progresión fue espectacular. Y además, en nuestra primera participación en el Dakar en coches, conseguimos llevar nuestro SsangYong hasta la meta de Buenos Aires, una tarea nada fácil si tenemos en cuenta que fue una edición durísima, sin duda la más dura de la última década”, destaca Isidre Esteve en referencia a los resultados del pasado año.

Al estilo de The Big Picture, el diario norteamericano Sacramento Bee tiene una sección de fotografías a todo color y gran tamaño donde expone un tema en especial. Esta vez el elegido fue la 30º edición del rally, que este año se mudó a los majestuosos paisajes sudamericanos, que esta serie de fotos refleja de forma brillante.

A mi me parece una manera muy original de seguir esta fantástica aventura como si estuviéramos allí. Si queréis disfrutarlo pinchar aquí.

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Referencias: The Sacramento Bee
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BMW ya ha realizado la presentación oficial de su todo-terreno, que participará, además de en el próximo Rally Dakar (que, recordemos, se celebrará en sudamérica), competirá también en el World Rally Tour. El modelo será el BMW X3 CC-Raid, pintado con los habituales colores de BMW.

En una conferencia de prensa realizada en el Alvear Palace Hotel, BMW de Argentina le dio una calurosa bienvenida al equipo X-Raid, participante del World Rally Tour 2008 y el Rally Dakar 2009, a disputarse en Enero del próximo año en Argentina y Chile.

Tras un cocktail de bienvenida, dio comienzo la conferencia de prensa. Allí, Arturo Piñeiro, CEO de BMW Group América Central y América del Sur expresó: “hoy es un gran día para BMW Group y el deporte automotor, y también para la República Argentina, ya que tenemos el placer y el privilegio de dar la bienvenida al país al X-RAID PERSONAL Team, participante de la próxima edición del Rally DAKAR Argentina-Chile 2009, lo que sin duda será un acontecimiento deportivo sin precedentes. Por esta razón y con motivo del paso del equipo por Buenos Aires, no hemos querido perdernos la oportunidad junto a todos ustedes, de conocer a los protagonistas de esta increíble aventura”.