Como se puede ver en el video de la cabecera de esta entrada los chicos de Sport-Auto han decidido que ya era hora de que el Ford Focus RSpasara por el gran tribunal impasible denominado y conocido por todos como “Infierno Verdeâ€.
Tras publicar toda la información del nuevo Megane R26.R, toca ahora verlo en movimiento, y nada mejor que dos de sus mejores vÃdeos: en uno de ellos podemos ver la vuelta al trazado de Nurbürgring, circuito en el que consiguió un record de 8m 17s (por lo que la duración del vÃdeo, lógicamente, se acerca a los nueve minutos).
El 23 de Junio, el Megane R26.R estableció un nuevo record en su categorÃa en el circuito alemán de Nurburgring con 8m 17s. Esta edición limitada está fabricada en la factorÃa de Alpine en Dieppe, Francia, y sólo se producirán 450 automóviles, que comenzarán a venderse a partir de octubre de este año.
Bajo el apellido R26R, Renault comercializará una versión especial y limitada de su Megane, en la que una rebaja de pero sobre el actual Megane R26 será su principal atractivo. A pesar de haberlo visto en unas primeras imágenes de catálogo, Renault lanza los primeros teaser antes de su presentación oficial.
Con este lanzamiento se espera que el modelo sea definitivamente desvelado la próxima semana en Londres. Cuando lo haga, presentará una rebaja de peso de 125 kilogramos conseguida gracias a la supresión de elementos como los asientos traseros o el uso de fibra de carbono. En cuanto a la potencia, esta será la misma, con 230CV.
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Y aunque nos gustarÃa ofreceros más datos sobre cual será el modelo concreto, el anuncio de este nuevo vehÃculo no especifica cual será. De todos modos, los últimos movimientos que ha realizado Renault en las últimas semanas nos dejan claros candidatos a aparecer en la muestra británica.
Si con sus 300CV de potencia el nuevo Ford Focus RS se las prometÃa muy feliz como el compacto de corte deportivo más rápido, parece que finalmente tendrá más competencia de la esperada de la mano de la versión ultraligera Renault Megane R26R, que todavÃa no ha sido desvelada.
Con una versión de pruebas que sólo rendÃa 250CV, el Ford Focus RS consiguió en el trazado alemán de Nürburgring un tiempo de 8 minutos y 27 segundos. Sin embargo, con una unidad final que rinda los 300CV anunciados y con un piloto profesional, Ford tiene previsto lograr un tiempo de 8 minutos y 15 segundos, o incluso rebajarlo.
