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Renault acaba de presentar la variante R26.R, una versión de lo más radical que hará las delicias de todos aquéllos que buscan un automóvil sin concesiones, realmente racing. Basado en el Megane F1 Team R26, usando el mismo motor, caja de cambios y diferencial de deslizamiento limitado, el nuevo R26.R ha sido aligerado en 123kg (ya notaréis enseguida en las imágenes que carece de asientos traseros, por ejemplo), y disfruta de una suspensión específicamente calibrada.
El 23 de Junio, el Megane R26.R estableció un nuevo record en su categoría en el circuito alemán de Nurburgring con 8m 17s. Esta edición limitada está fabricada en la factoría de Alpine en Dieppe, Francia, y sólo se producirán 450 automóviles, que comenzarán a venderse a partir de octubre de este año.
Bajo el apellido R26R, Renault comercializará una versión especial y limitada de su Megane, en la que una rebaja de pero sobre el actual Megane R26 será su principal atractivo. A pesar de haberlo visto en unas primeras imágenes de catálogo, Renault lanza los primeros teaser antes de su presentación oficial.
Con este lanzamiento se espera que el modelo sea definitivamente desvelado la próxima semana en Londres. Cuando lo haga, presentará una rebaja de peso de 125 kilogramos conseguida gracias a la supresión de elementos como los asientos traseros o el uso de fibra de carbono. En cuanto a la potencia, esta será la misma, con 230CV.
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Qué fácil sería si solamente con bajar de una grúa la carrocería de un automóvil, todas sus piezas vinieran rodando por ellas solas, ¿verdad? Por sí mismas y, además, compitiendo entre sí -algunas salen bastante mal paradas, por cierto-.
Se trata del vídeo del Renault Megane F1 Team, el vehículo que fue votado el año pasado como automóvil deportivo del año, y que posee un motor de 2.0 litros, turbo, con 230 CV de potencia a las 5.500 rpm, y un par motor de 310 Nm máximo a las 3.000 rpm. Sin olvidar la línea estética, de lo más deportiva.
