Con motivo del Salón de Bolonia, Volkswagen ha presentado un prototipo basado en el Scirocco que radicaliza las líneas de éste, mostrando así un adelanto de lo que podría ser el futuro Scirocco R20T. Está basado en Scirocco GT24 que compitió en las 24 horas de Nürburgring este año.

Su motor es el sempiterno 2.0 TFSI potenciado en esta ocasión hasta los 270 CV. El cambio es un DSG de seis velocidades. Suspensión adaptativa, pinzas de freno de cuatro pistones y un sistema de escape con sonido optimizado son los elementos mecánicos diferenciadores más reseñables.

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Con el nuevo Volkswagen Golf ya desvelado, la gama de motores con la que comenzará su comercialización ya está definida. De todas formas, en los próximos años hará aparición versiones deportivas y ecológicas que en un primer momento no están disponibles.

El primero de ellos será el Golf GTI -mostrado en la imagen espía superior-, cuya presentación sigue fechada para el Salón de París pero se desconoce si lo hará como prototipo o modelo final. La revista inglesa Car sostiene que el modelo estará equipado con el motor 2.0TFSI en una variante de 211CV -otras fuentes apuntaban a 230CV-, su aceleración hasta los 100km/h quedará fijada en 6,5 segundos, su consumo medio podría descender el orden del medio litro por cada 100 kilómetros, y sus emisiones contaminantes podrían situarse por debajo de los 150 gramos por kilómetro. La principal mejora estará en el par, con un valor mayor -350Nm- y que estará disponible a un menor régimen de giro -constante entre las 1.500 y 4.200 vueltas-.