Porsche acaba de presentar una edición limitada de su modelo Panamera 4S en el Salón de Qatar en Doha. Destinada a satisfacer a los caprichosos clientes de aquella parte del mundo, esta edición se limita a sólo 66 unidades.

El Porsche Panamera 4S Oriente Medio Edition ha sido desarrollado por Porsche Design. El acabado de la pintura exterior es un tono especial llamado “Blanco Carrera”. Color que es utilizado también para decorar las entradas de aire delanteras, el paragolpes y difusor traseros, además de aparecer en el interior de los grupos ópticos delanteros. Unas llantas de aleación pulidas (modelo Turbo II) con un diámetro de 20 pulgadas y el logotipo colocado en distintos lugares específicos completan su decoración externa. 

Un mes antes de que se presente en el Salón de Ginebra el nuevo modelo V12 que reemplazará al Murciélago, Lamborghini presenta en el Salón de Qatar una edición especial denominada Bicolore, que está destinado para los mercados europeos y de asia-pacífico. Como es obvio, esta versión incluye una particular combinación de colores bitono para su exterior, en donde el techo negro puede combinarse hasta con cinco opciones, denominados Giallo Midas, Arancio Borealis, Grigio Telesto, Bianco Monocerus y Blu Caelum.

Además, esta versión incluye llantas Skorpius de aleación, con diseño de 15 palos y acabadas en titanio gris. La parte mecánica sigue siendo el potente motor de 560 CV V10, con un tope de velocidad de 325 km/h y una acelerción de 0 a 100km/h en 3.7 segundos. 

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Volkswagen presenta en el Salón del Automóvil de Qatar dos modelos especiales del Touareg: el Race Touareg 3 Qatar y el Touareg Gold Edition. El primero es un modelo basado en el Rally Dakar, preparado para rodar por carreteras convencionales, por lo que ha sido retocado convenientemente (por ejemplo, en lo ancho de su carrocería, de casi dos metros).

El Touareg Gold Edition, por su parte, pone su énfasis en el lujo, y llega a tal extremo que incluye partes revestidas con oro de 24 quilates. Sus llantas son de 22 pulgadas, de nuevo diseño, y en su interior destacan los tapizados en cuero napa y Alcantara. 

Actualización: Vídeos incluídos.

¿Qué es el XL1? El XL1 es un prototipo de alta eficiencia energética (tiene un consumo por debajo del litro, 0,9, cada 100 km) que se presentará en el Salón del Automóvil de Qatar (del 26 al 29 de enero). El modelo en sí es un vehículo con un habitáculo que incluye dos plazas, y que combina un motor eléctrico junto con otro de combustión interna.

El motor es un diesel TDI de dos cilindros, que ofrece 48 CV de potencia, combinado con un eléctrico de 27 CV, y que trabajan con una transmisión DSG automática de 7 velocidades. Es un híbrido enchufable cuya autonomía es de unos 35 kilómetros funcionando en modo eléctrico, es decir, con cero emisiones. Tienes toda la información a continuación. 

A pesar de la crisis que azota a la mayoría de los mortales, hay ciertos reductos en los que no interesa lo más mínimo este asunto. Uno de ellos es Qatar, concretamente la Isla de la Perla de Doha, donde este fin de semana se ha inaugurado un concesionario oficial de Rolls-Royce.

La marca celebró un evento especial al que acudieron los más selectos habitantes de Qatar. Además, sirvió para mostrar por primera vez el nuevo Rolls-Royce Ghost en la zona arábica, que seguramente sea la más importante para la lujosa firma británica.

En un principio todo comenzó con la ambición de Porsche de hacerse con el control del grupo Volkswagen, después, y debido a la dichosa crisis todo dio un giro y fue el grupo Volkswagen el que se hizo con el control de Porsche.

Hasta aquí todo bien, es lo que conocemos, pero ahora, Qatar ha entrado en acción y resulta que tras conocer la inminente fusión de Porsche con Volkswagen, el emirato árabe ha comprado el 10% del holding Porsche SE junto a sus opciones sobre las acciones del grupo Volkswagen.

De cazador a cazado. Los delirios de grandeza con los que Porsche sorprendió el año pasado se han quedado en agua de borrajas. Tras haber sorprendido al mundo al intentar comprar Volkswagen, la operación sumió a Porsche en un gran endeudamiento como consecuencia de la crisis económica, que redujo los resultados económicos hasta un nivel tal que la compra no podía seguir adelante.

Sin embargo, Volkswagen puso en marcha hace pocos meses una operación para hacerse con el control de Porsche, y parece que esta semana ha concluido todo. La marca anunció ayer por la noche anuncio que la cúpula directiva ha aprobado un acuerdo para integrar Porsche en el Grupo Volkswagen. A partir de ahora, diez marcas serán las que integren este enorme grupo.

Los riquísimos jeques de los países árabes están revolucionando el mundo del automóvil. No sólo porque absorben gran parte de la producción de coches de lujo sino porque en los últimos meses han proliferado sus inversiones en marcas de coches. Abu Dhabi y Kuwait ya están presentes en Mercedes y Qatar podría estar interesada en Porsche.

Diversos medios apuntan a que el CEO de Porsche está en conversaciones con Qatar Investment Authority para venderles un 25% del accionariado de la marca de Stuttgart. La operación se cifraría en unos 2.050 millones de euros, dinero que serviría a Porsche para sanear sus ahogadas cuentas.