Audi introduce en el mercado una nueva generación de su sistema multimedia MMI (Multi Media Interface, que se introdujo en el mercado en el año 2002), cuyo primer modelo en recibirlo será la berlina de lujo A8. El nuevo MMI incrementa la capacidad de su disco duro, su joystick central puede moverse en ocho direcciones, y su pantalla es ahora de TFT y siete pulgadas, con una resolución de 800 x 480 px y con retroiluminación por LED. Audi se ha asegurado de que su visión sea óptima incluso en bajas condiciones de luz, ofreciendo un gran contraste sobre el fondo negro.
Además, ahora es capaz de visualizar los mapas en 3D, interface con voz con software de reconocimiento de alta velocidad y con dos modos de guiado: compacto o detallado.
La firma alemana Audi no quería quedarse atrás y, tras el anuncio de BMW confirmando que ha logrado resultados récord en los primeros seis meses del año, hoy ha lanzado un comunicado oficial en el que asegura que ha logrado la mayor cifra de ventas en toda su historia entre enero y junio. Traducido a números, ha comercializado un total de 516.000 unidades en todo el mundo frente a las casi 509.000 vendidas en el mismo período del año anterior, lo que significa un incremento del 1,37%.
Para el segundo semestre las previsiones auguran que las cifras serán similares o incluso superiores por lo que, confirmándose estas especulaciones, la compañía de Ingolstadt lograría alcanzar el millón de unidades vendidas en un año por primera vez desde su fundación. El presidente Rupert Stadler atribuye justifica estas previsiones con los numerosos cambios que acaecerán sobre la gama Audi en los próximos meses.
Ya os adelantamos aquí hace más de una semana el nuevo Audi Q5 S-Line, hoy mismo lo único que ha hecho Audi es lanzar unas nuevas imágenes y confirmar la información que en su día os ofrecimos.
El paquete S-Line incluye una suspensión deportiva (más rígida y rebajada), llantas de aleación de 20 pulgadas (opcionales) sobre neumáticos con medidas de 255/45, nuevas salidas de escape (ahora son cromadas), un volante deportivo, un alerón sobre el portón trasero, y barras sobre el techo y las borduras ennegrecidas en las ventanas, entre otros cambios menores.
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Tras haber visto el último SUV de Audi, el Q5, en las fotos oficiales y en el vídeo, queda por ver su presentación durante la premier en el Salón de Beijing, en China. De la gran expectación que levanta el acontecimiento da buena muestra las instantáneas, sin embargo, la mayor espectacularidad se la lleva el vídeo, con una impresionante gala de anuncio con bailarines y mucho “glamour”.
El vídeo, además, es el de larga duración, el íntegro, no el resumen que también distribuyó Audi, ya que la ocasión lo merece. Además, así podreis saborearlo mejor.
Tras esta mañana aparecer las fotografías y la información oficial, ahora ya podemos ver el primer vídeo del nuevo SUV de Audi, el Q5.
En las secuencias se puede ver el vehículo rodando por carretera, con diferentes tomas y sonido ambiental, no es mucho, pero es más de lo que ofrecen otros y, además, míralo por el lado bueno: no ha habido que esperar mucho para verlo. Eso sí, es el mismo, idéntico, que el de las imágenes, en el mismito color azul.
Tras ver ayer las primeras imágenes filtradas, hoy Audi acaba de hacer públicas toda la información e imágenes a alta resolución sobre su nuevo SUV, que se posiciona un paso por debajo del Q7, y que ha sido hoy presentado con ocasión del Salón del Automóvil de Beijing. Sus dimensiones -las tenéis en la plantilla de la imagen, al final- son de 4.63 metros de largo por 1.88 de ancho, con un coeficiente aerodinámico de 0.33. Audi ofrecerá dos acabados diferentes: el S-line, con un acabado deportivo, protecciones exteriores delante y detrás y ruedas de 19 pulgadas.
Sus motores, longitudinales, comprende el 2.0 TFSI de cuatro cilindros, con turbo e inyección directa de gasolina con control variable de válvulas. Éste motor tiene 350 Nm de par a las 1.500 rpm, con una potencia de 211 CV y una aceleración de 0 a 100km/h en 7.2 segundos. Su consumo es de 8.5 litros por 100 km y su velocidad máxima es de 222 km/h.
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Era un secreto a voces el que las imágenes del Q5 no tardarían en filtrarse a la red, como, efectivamente, así ha sido. Claro que las imágenes son bastante pequeñas, y no desvelan mucho más que las recreaciones. Habrá que esperar a la nota de prensa, los datos y las imágenes a alta resolución para captar las diferencias, porque ver ésto, fuera de la curiosidad, no nos dice mucho.
El adelanto de los datos técnicos ya lo publicamos hace escasos días, por lo que tampoco os cansaremos con ellos. Eso sí, hay detalles -como las luces diurnas- que, respecto a las recreaciones, no coinciden en nada. Comprobadlo vosotros mismos.
