MMC (Mitsubishi Motors Company) amplía su colaboración con el grupo PSA (Peugeot Citroën) para el desarrollo de sus vehículos eléctricos, con la intención de proveerle de tecnología y apoyarle en el uso de baterías, campos en los que Mitsubishi está muy experimentado.
También están contemplando la posibilidad de crear una empresa conjunta, o una “joint venture”, para la fabricación de estos vehículos, aunque el portavoz de Mitsubishi en Europa no confirmó este punto, y solamente mencionó al ser preguntado que “hablamos con PSA sobre todo tipo de cosas”.
Christian Streiff, Presidente de la Junta de PSA Peugeot-Citroën, y Osamu Masuko, Presidente de Mitsubishi Motors Corporation (MM), han firmado un acuerdo (”joint venture”) para producir conjuntamente vehículos con destino al mercado ruso.
Para ello usarán una planta de montaje situada en Kaluga, a 180 km al suroeste de Moscú, la cual fabricará SUVs de Mitsubishi y modelos de Peugeot y Citroën, con una capacidad total de 160.000 vehículos. La primera piedra de ésta factoría se pondrá el próximo día 10 de junio, y su fecha de entrada en servicio se espera para el año 2011.
Ambos fabricantes quieren aprovechar, mediante ésta joint venture, el fuerte crecimiento que se espera en el mercado automovilístico ruso, principalmente en dos segmentos: los modelos intermedios y los SUV.
Alcance de la noticia: Rusia Referencias: Mitsubishi
Serán todos ellos de tres cilindros, a gasolina, y con una característica en común: un bajo impacto ambiental (es decir, unas emisiones de CO2 reducidas). Esto es lo que busca el Grupo PSA, que, además, se ha podido saber que estarán con potencias comprendidas entre los 70 y los 100 CV, y con unas cifras en CO2 por debajo de los 100gr/km.
Se denominarán con las siglas EB, serán en torno al litro de cilindrada, y podrán acompañarse de turbo para aumentar sus prestaciones. Las primeras muestras de éstos nuevos motores, que tendrán como destino, en un principio, Europa y los países del Este, las presentará PSA en el próximo Salón de París, en Octubre.
Fruto de la colaboración durante tres años entre el Grupo PSA Peugeot Citroën y la empresa Intelligent Energy, el grupo francés ha presentado un vehículo de pila de combustible con cero emisiones contaminantes.
La principal virtud de este sistema frente a otros de similares características, es la autonomía de 300 kilómetros que ha obtenido el vehículo, una cifra que si bien todavía no puede competir con los actuales modelos gasolina y diésel, es lo bastante elevada como para afrontar viajes de recorrido medio. Otras ventajas que presenta es lo compacto del sistema, lo que le permitirá situarlo en modelos de tamaño medio, así como la capacidad de arrancar en ambientes de hasta -20ºC de temperatura.
