Yo mismo os mostré no hace mucho otro vídeo espía de un prototipo de pruebas del nuevo Opel Astra, y que estaba rodando en el antiguo aeródromo militar situado en Pferdsfeld. Pues hoy la historia se repite, pero con dos detalles muy interesantes.

El primer detalle lo pone en el título del post. La unidad incorpora el 1.6 Turbo de 180cv que también monta el precioso Insignia. Esos 180cv son bastantes como para moverlo con soltura, y eso mismo demuestra este ingeniero al volante. Lo exprime casi al máximo. Pincha en seguir leyendo para ver el vídeo.

El interior ya no es ninguna incógnita. Todo es igual al Insignia pero más pequeño, así como la consola central, los mandos, el cuenta kilómetros, etc. En la imagen de cabecera vemos elementos cromados y una calidad más que aceptable en todo.

Está rodado en el mismo sitio, pero por otra ruta diferente. Para tratarse de un 1.6 Turbo el sonido del motor es agradable. Está en su punto justo. Pero que ni por asomo se parece a un V6, por poner un ejemplo.

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Normalmente cuando vemos fotos espía, nosotros miramos qué puede haber debajo de los camuflajes de los coches, pues hoy tendremos la ocasión de estar dentro de un coche de pruebas, en el nuevo Opel Astra y más concretamente en el número 3.

Además de eso, lo más sorprendente es que por primera vez podemos echar un vistazo furtivo a la consola central, y que por ahora la propia Opel no nos ha mostrado. Esperemos que en Frankfurt.

Se trata de una versión básica con motor de gasolina, no hay ni terminaciones en aluminio ni tampoco color beige en el tapizado. Este centro de pruebas se encuentra en un antiguo aeródromo militar ubicado en Pferdsfeld, adquirido por Opel.

Por el camino nos encontraremos con otro Astra camuflado y un luego con un Chevrolet Cruze blanco sin camuflar. Donde más se ve el interior es en un enfoque que pasa muy rápido, pero lo suficiente para recordarnos mucho al insignia.

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