Lamentablemente es un concepto que aún no se vende, pero cuya idea no está nada mal: se trata de un candado, que cumple la función común de todos, es decir, salvaguardar la bicicleta mientras la tenemos aparcada. Pero lo interesante de este producto es que puede convertirse en una señal de tráfico, para colocarse a un lado de la carretera en caso de que tengamos algún accidente. Lógicamente, esto último es útil en aquéllas vías con arcenes estrechos en donde tenemos que detenernos por absoluta y urgente necesidad.

Los paneles propiamente dichos de la señal están formados con luces de LED, de modo que puede ser visible también en condiciones de baja luminosidad. El concepto es obra del diseñador Chen Guan-Yuan, y aunque es útil para bicicletas, se me ocurre que para motos tampoco estaría nada mal. 

La próxima semana será la 68 edición del EICMA, la feria internacional de la motocicleta, que se celebrará en Milán, y, para la ocasión, el especialista en ropa deportiva y accesorios Dainese llevará su último proyecto en materia de seguridad del motorista. El stand de Dainese tendrá como uno de sus protagonistas el proyecto D-air, tanto en su versión para competición como su versión para carretera (Racing y Street).

La versión Racing ya ha sido lanzada al mercado, mientras que la versión Street, un prototipo totalmente funcional pero aún en desarrollo, se espera su lanzamiento próximamente. El proceso de evolución del D-air lleva ya muchos años de pruebas y desarrollo, en concreto, el primer prototipo data ya del año 2000, y ha dado múltiples cambios hasta el producto final que veremos en la calle. 

Como viene siendo habitual, como todas las temporadas, BMW Motorrad nos sorprende gratamente con su colección de prendas, un equipamiento pensado tanto para proteger al motorista, como para estar a la última e ir cómodamente.

Entre las prendas no solamente podemos encontrar equipamiento de protección, sino diferente ropa para el día a día, como sudaderas, chaquetas, gorras… incluso mochilas y monederos. BMW, además, diferenciará sus dos líneas de ropa en dos gamas: Ride y Style. 

Jaguar presentará en el Salón de Moscú su última creación para el XJ: la versión Sentinel, un modelo blindado, que es una alternativa a los modelos que ya ofrecen otros fabricantes “premium”, como BMW o Mercedes-Benz.

En este caso, el Jaguar XJ Sentinel ofrece a sus ocupantes protección contra balística de hasta nivel B7, tres años de garantía (u 80.000 kilómetros) y soporte post-venta especializado. Este modelo está pensado para organizaciones de seguridad privada e instituciones gubernamentales (CIA, CNI, etc.), así como diversas personalidades (famosos o no).

BMW continúa ampliando su gama de vehículos blindados Security. Hace unos meses ya vimos el Serie 5 Security y esta semana ha presentado el X5 Security. Destinado a proteger la integridad de políticos, altos cargos y demás personas importantes, ofrece una protección de Clase 6 que, por ejemplo, resiste el ataque de un rifle de asalto AK-47.

Las modificaciones respecto a un X5 normal se deben a la utización de aceros más resistentes, así como la incorporación de refuerzos en la carrocería y el uso de materiales especiales como pueden ser los recubrimientos de policarbonato. Además, utiliza unas neumáticos Runflat especiales que permiten recorrer hasta 150 km a una velocidad máxima de 80 km/h aunque estén completamente deshinchados.

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BMW ha aprovechado la Intermot 2008 para poner al público su nueva línea de equipamiento para motoristas, que aúna seguridad con el buen diseño y la moda. Entre dicho equipamiento podemos encontrar cascos, protecciones diversas (cuello, guantes…), trajes completos y armaduras con partes de carbono incluídas.

Llama la atención la funda, a la que BMW ha definido como “la segunda piel para todos los días“, un ajuste perfecto gracias a sus tres láminas con Cordura 500, una membrana para proteger de la lluvia, y bandas reflectantes. Esta prenda es unisex, y está disponible en todas las tallas: desde la XS hasta la XXXL.

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Al igual que BMW posee sus modelos Security, encaminados a la protección de personas con blindajes especiales y diferentes tecnologías con dicho fin, Mercedes-Benz posee una línea parecida, denominada Guard, cuyos nuevo integrante, el S 600 Pullman, ha sido presentados hoy.

El motor de este nuevo S 600 es un 12 cilindros viturbo, de 5.513 cc. con una potencia de 380 kW (517 CV) y un par motor de 830 Nm. La suspensión ha sido modificada para soportar la estabilidad de una versión más larga, y en su interior pueden alojarse cuatro pasajeros en la tradicional configuración de “cara a cara”. La protección balística es de nivel B6/B7, y ha sido testeado no solamente por Mercedes-Benz, sino por organizaciones independientes.

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Volkswagen ha anunciado hoy su nueva pintura V-Protector, que tiene como objeto el servir como un auténtico escudo alrededor del coche, para protegerlo de agresiones externas, como son impactos de arena, el polvo, piedras, gravilla, arañazos e insectos.

La V-Protector es una capa de pintura e incluye films de protección para diferentes partes del vehículo: parachoques, parrilla, carcasas de los retrovisores, cromados, etc., cuyo cometido es, además de proteger, mantener el acabado y la belleza del automóvil.

Sobre su precio, depende del modelo de Volkswagen en el cual se incorpore.

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Referencias: Volkswagen
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Combinación perfecta entre los elementos de seguridad como estandar y la adaptabilidad a un modelo de tracción total, el nuevo X5 Security está hecho a la medida para prevenir y protegerse de actos vandálicos y otros peligros. Además, este SAV dispone de una mejor tracción y tecnología de chasis, permitiendo salir airoso en situaciones difíciles, dando una mejor respuesta a las situaciones que requieren una protección especial y a la vez flexible.

El motor es un V8 de 355 CV (261 kW), con 475 Nm de par a las 3.400 rpm, que acelera de 0 a 100km/h en 7.5 segundos, y su velocidad máxima, limitada electrónicamente, es de 210 km/h. Cuenta con control de estabilidad DSC, y una protección balística de nivel VR4, con unos cristales, además, de seguridad.

BMW Security ofrece más de 30 años de experiencia en esta clase de versiones (solo unos pocos fabricantes internacionales tienen su propia línea de vehículos de seguridad), siguiendo el concepto F.I.R.S.T (Fully Integrated Road Safety Technology), modelos que se centran en la protección ante las acciones criminales más comunes, como el robo, secuestro, o ataques directamente contra el vehículo, e incluye una certificación oficial para la cual se les somete a todos los modelos Security a pruebas donde soportan disparos con munición del calibre .44 Magnum, incluído el calibre .357 Magnum o 9mm Lugers.

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