El tiempo pasa demasiado rápido, y aunque parezca haber sucedido ayer, estamos a 13 días de que cumpla el primer aniversario de la muerte en accidente de helicóptero de Colin McRae. Rindiendo tributo al piloto escocés, 1.086 propietarios de un Subaru se dieron cita batiendo dos récords Guiness -mayor número de vehículos en fila y desfilando- y recaudando 49.400 euros para una donación benéfica.
La ruta partió de la ciudad natal de Colin, Lanark, y en un recorrido de 482 kilómetros efectuado en nueve horas, la caravana de vehículos Subaru llegó a la sede de Prodrive -preparador de los vehículos Subaru del Mundial de Rallyes-. Allí, los vehículos formaron un gigantesco mosaico con el texto de ‘Colin McRae’ y la bandera escocesa.
De la mano de Prodrive, Subaru lanza para Reino Unido el Impreza WRX S y STi 330S, con 255 y 330CV respectivamente. Además, ha presentado un prototipo Impreza STi 380S con la cifra de potencia que su nombre anuncia.
La marca japonesa Subaru ha llegado cargada de novedades al Salón británico de Londres, presentado dos nuevas versiones y un prototipo desarrollado sobre el actual Subaru Impreza. Estas versiones han sido desarrolladas junto a Prodrive, empresa que se encarga de la preparación y desarrollo de las unidades Subaru para el Mundial de Rallyes.
La menos potente de estas preparaciones llega bajo el nombre de Subaru Impreza WRX S. Esta versión surge del actual WRX, en el una nueva gestión electrónica del motor de 2.500 centímetros cúbicos le permite aumentar su potencia desde los 230CV hasta los 255CV, obtenidos a un régimen de 5.400 vueltas -200rpm más que el modelo actual-. De esta forma, el vehículo conseguirá acelerar hasta los 97km/h en sólo 5,5 segundos, frente a los 6,1 del WRX básico.
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Hace casi 10 meses que murió el gran Colin McRae, uno de los pilotos más carismáticos del panorama automovilístico de los últimos 25 años, pero su recuerdo aún perdura y perdurará en la retina de los aficionados. Hemos sabido que se está organizando una concentración de más de un millar de unidades del Subaru Impreza que se reunirán en Prodrive, sede del equipo oficial de Subaru en el Mundial de Rallies y situada en Gran Bretaña.
La fecha elegida para dicho acontecimiento es el sábado 30 de Agosto y el lugar del que partirán será Lanark, ciudad natal de McRae. Tras reunirse pondrán rumbo a Prodrive, donde se certificará el récord mundial del mayor número de coches desfilando, en este caso a lo largo de un circuito de unas 2 millas de longitud. El desfile estará liderado por el mítico Subaru Impreza 555 con el que Colin McRae conquistó el Mundial de Rallies de 1995.
Ratan Tata, el hombre que ves en la imagen, seguramente sea uno de los hombre más felices del mundo. Su empresa Tata es un gigante de 98 compañías distintas con presencia en diversos campos como son la ingeniería, la metalurgia, industria química, turismo e incluso cosméticos. En el mundo de la automoción lleva apenas 10 años y, como parece que el dinero no falta, decidieron comprar Jaguar y Land Rover.
Como es lógico, el señor Ratan Tata querrá comenzar de buena forma y para ello ha confiado el puesto de CEO de las dos marcas inglesas a un hombre que tenga experiencia en el cargo. El elegido es David Smith, que ya fue responsable de Jaguar y Land Rover en la década de los 90. Su último trabajo en la industria automovilística fue en el Grupo Ford, concretamente en Aston Martin, hasta que ésta fue vendida a un consorcio liderado por Prodrive.
De momento, puede que suene algo “fuera de lugar”, o a “ciencia ficción”, pero dentro de unos años investigaciones como éstas harán que nuestros coches funcionen. Se trata de una ECU (una “centralita”, como se la conoce comúnmente) específicamente desarrollada para controlar células de combustible de hidrógeno, y que Prodrive desarrolla en el marco de su programa de tecnología “Technology Strategy Board”.
La nueva unidad electrónica se denomina PP150, y para su desarrollo se cuenta con el apoyo de la compañía de sistemas de energía Itelligent Energy. Primeramente, en Prodrive desarrollaron un software que, mediante algoritmos, fuera capaz de manejar la gestión electrónica para un hardware montado en un prototipo denominado DP200. Una vez que el diseño del hardware fue comprobado, se desarrolló esta nueva PP150, la cual será destinada a producción con un precio que rondaría las £250 por unidad (unos 318 €)
Alcance de la noticia: Internacional Referencias: Prodrive
Prodrive ha anunciado hoy que está desarrollando un nuevo control dinámico para vehículos, basado en el ajuste del ángulo y que funciona dependiendo de la velocidad, ajustándose a la misma. Prodrive ha terminado la fase de diseño y actualmente está buscando un socio para trabajar sobre los primeros prototipos.
Según Prodrive, la mayoría de los conductores sólo sacan del 60 al 70% de las capacidades de su coche, siendo muy pocos los que de verdad lleguen a exprimir al límite su automóvil, gracias a los avances tanto en neumáticos como en suspensiones. El Sistema que propone Prodrive daría más agilidad al automóvil a baja velocidad, mientras que aseguraría su control a velocidades elevadas.
