La nueva cara del Toyota Prius para 2012. El híbrido más famoso del mercado llegará con una nueva imagen este mes de abril. El Prius 2012 moderniza su estética y recibe mejores acabados.

La operación de estética comprende una nueva defensa delantera, nuevos grupos ópticos delanteros con iluminación diurna y faros antiniebla de nuevo diseño. En la trasera destacan los nuevos pilotos con tecnología LED y ligeros retoques en el paragolpes. Los espejos retrovisores han sido rediseñados y se incorporan dos nuevos tonos de pintura para la carrocería.

Toyota Prius C listo para Detroit. El fabricante japonés actualiza la imagen del híbrido más famoso del mundo para atraer a un público más juvenil. Será presentado el próximo mes de enero en el transcurso del Salón del Automóvil de Detroit y se convertirá en el acceso a la gama Prius.

Más aerodinámico que su hermano mayor, el Prius C a penas alcanza los cuatro metros de largo, tendrá espacio para cinco ocupantes y su consumo rondará los 2,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos (según homologación japonesa). Con un tamaño similar al del compacto Yaris, los puntos fuertes del nuevo Prius C, además del consumo, son el confort y su amplio habitáculo.

Toyota ha lanzado una galería de imágenes en las que podemos ver cuál es el aspecto final de la nueva generación de su híbrido Prius. El fabricante japonés ha introducido ligeros retoques estéticos que ayudan a conseguir una imagen algo más actual del veterano coche del cual ya circulan más de un millón de unidades sólo en los Estados Unidos.

Lo primero que llama la atención del lavado de cara al que Toyota ha sometido al Prius es el frontal con un paragolpes rediseñado. En la zaga, el paragolpes también es de nuevo diseño y los faros traseros cambian de imagen. Completan las novedades estéticas un nuevo juego de llantas de aleación con 15 pulgadas de diámetro y un diseño más deportivo. 

Toyota tecnología híbrida. Toyota sigue apostando por la tecnología híbrida y ha revelado en el salón de Frankfurt de este año, que para el próximo año tendrá nuevo modelos con tecnología híbrida, a la venta en Europa.

Otras de las cosas que ha comentado Toyota y que se entiende que en un futuro van a estar centrados en la tecnología híbrida, es que su sistema Hybrid Synergy Drive les va a dar un % de beneficios en ventas, muy alto en el futuro.

Toyota tiene previsto presentar en Frankfurt su Prius+, un modelo que se convertirá en el primer monovolumen híbrido del mercado y que toma prestada la plataforma del Prius convencional, eso sí, convenientemente alargada. Su distancia entre ejes crece en 8 centímetros, su carrocería es 15,5 centímetros más larga (4,61 metros), 3 centímetros más ancha (1,78 metros) y 8,5 más alta (1,58 metros).

En su interior tiene espacio para siete plazas, aunque la tercera fila de asientos no disfruta de mucho espacio libre para las piernas. Sin embargo, la adopción de esta tercera fila ha sido posible por el cambio en tipo de baterías que alimentan el motor eléctrico. 

Toyota quiere acabar con la austera imagen de su híbrido Prius con una nueva línea de accesorios llamada PLUS desarrollada por su división deportiva TRD (Toyota Racing Development). El paquete Toyota Prius Plus Performance llegará en forma de edición limitada, y estará en el mercado a finales de este mes de julio.

El paquete incluye mejoras estéticas y de rendimiento, estará disponible como opción para todos los modelos Prius y su precio rondará los 3.000 euros dependiendo de la generación del híbrido de Toyota que queramos mejorar. 

El Toyota Prius, referente de la tecnología híbrida, sigue batiendo records. Esta semana, la empresa nipona, ha anunciado que ya ha vendido un millón de Prius en los EE.UU. El anuncio llega un mes después de que Toyota alcanzará la cifra de tres millones de vehículos híbridos vendidos en todo el mundo.

El Prius lleva ya entre nosotros casi 14 años y se ha convertido en uno de los mayores aciertos de la compañía japonesa, que supo ver antes que nadie cual sería el camino a seguir por la industria automovilística. Hoy ya es número  uno en ventas de vehículos híbridos en un mercado tan competitivo y exigente como el estadounidense, nada acostumbrado a otra cosa que no sean potentes motores de 4 o 5 litros. 

Presentado de forma oficial el pasado mes de Enero en el Salón de Detroit, estaba previsto que el Toyota Prius V, carrocería monovolumen del conocido vehículo híbrido, comenzase su aventura en el mercado japonés el próximo mes de Abril, para a finales de año, llegar también al mercado estadounidense. También a la conclusión de este año, estaba previsto que el modelo nipón llegase al mercado europeo, si bien su denominación para este continente será la de Prius+, y contará con alguna diferencia con respecto al Prius V -un único pack de baterías para dejar el suficiente espacio que permitirá dar cabida a 7 pasajeros-.

Esta previsión inicial se ha visto afectada por el terremoto y maremoto que días atrás ha afectado al país japonés, obligando a posponer la llegada de la carrocería monovolumen del Prius por problemas en el suministro de piezas a las factorías encargadas de producirlo. El anuncio de Toyota no incluye previsión alguna de cuando se restablecerá la producción, por lo que la nueva fecha de llegada al mercado todavía no ha sido facilitada. 

Toyota ha llevado al Tokio Auto Show algunas novedades de la mano de su preparador TRD, pero aquí no vamos a hablar de ellas (para eso ya está TuningSpain), sino de algo bastante curioso que me ha llamado la atención, uno de ellos de dicho fabricante: los vehículos cromados que estaban presentes. Este que encabeza el post es un Honda Fit Hybrid “Tattoo”, basado en el popular vehículos de Honda, con nuevas llantas y la suspensión rebajada, entre otras cosas.

Pero si eso te parece poco, espera a ver el protagonista al que me refería anteriormente: un espectacular Toyota Prius cromado, realizado por IS.ME, con unas llantas en contraste en negro y un llamativo interior rojo oscuro. No te pierdas tampoco el detalle de las molduras negras en los cristales (muy transparentes), o las llamativas carcasas de los retrovisores.  

El Toyota Prius V, del que ya os hemos hablado, no es la única novedad de la familia Prius que ha sido presentada en el Salón de Detroit, donde también ha visto la luz el Prius C Concept, cuyo principal destino cuando llegue al mercado serán las ciudades. A diferencia del Prius V, el Prius C es por el momento un prototipo, aunque por la intención de expandir mercado de Toyota en lo que a híbridos se refiere, llegará a producción en un plazo de tiempo no excesivamente grande.

En esta ocasión, el apellido C procede de la palabra City -en castellano, ciudad-, aunque si revisamos el planteamiento del vehículo, sus dimensiones son ligeramente mayores que lo que en Europa entendemos por un modelo 100% urbano, quedando englobado en la categoría B del mercado -aquella que ronda los 4 metros de longitud, y en la que conviven modelos tan conocidos como el Renault Clio o Seat Ibiza, entre muchos otros-.