Un año más, el comité de WCOTY (World Car Of The Year) ha dado a conocer los candidatos a Coche del Año en tres categorías. La primera de ellas es la absoluta mientras que las otras dos son “Coche deportivo del año” y “Coche verde del año).

En primer lugar hablemos de la categoría absoluta. Los candidatos son los siguientes (en riguroso orden alfabético): Audi Q5, BMW X1, Chevrolet Cruze, Kia Soul, Mazda Mazda3, Mercedes-Benz Clase E, Opel Insignia, Porsche Panamera, Toyota Prius y Volkswagen Polo.

Volkswagen ha lanzado recientemente al mercado el nuevo Polo, que aspira a convertirse en la referencia en el segmento de los utilitarios. La marca ha creado la página web nuevoPolo.com en la que podemos descubrir cómo es la quinta generación de este conocido modelo. pero hay mucho más detrás de la web (Más información en http://www.facebook.com/nuevopolo)

A través de ella podemos acceder a un configurador en el que personalizar un Volkswagen Polo a nuestro gusto. Colores, vinilos, texturas, motor e incluso las matrículas pueden ser modificadas entre un amplio abanico de posibilidades.

SEAT ha ganado el Volante de Oro 2009 en Suiza con el SEAT Exeo en la categoría de la clase media-alta. Se trata de un prestigioso galardón que demuestra la calidad, elegancia y precisión, tanto en el proceso de fabricación como de los materiales empleados, de la berlina de la marca española.

La presente edición ha contado con un total de 46 vehículos divididos en seis categorías. El jurado, compuesto por técnicos, pilotos y lectores de la revista Auto Bild Suiza, ha otorgado el triunfo final al Exeo en su categoría. De esta forma, el ex campeón mundial de Fórmula 1, Mikka Häkkinen, y la también piloto Christina Surer evaluaron diferentes parámetros como la calidad dinámica y el comportamiento del motor y los frenos. El resto de miembros del jurado se centraron en la calidad, la técnica y los acabados del vehículo.

Audi celebra su centenario recibiendo por segunda ocasión consecutiva, el Audi RS6 -ahora en carrocería berlina- ha vuelto a ser elegido “El Automóvil Más Deportivo del Año” por los lectores de la prestigiosa revista alemana especializada Sport Auto.

Con el 23,1 por ciento del total de los votos, el Audi RS6 sedán fue el indiscutible ganador de su categoría. En segundo lugar quedó el Mercedes E 63 AMG, con 19,6 por ciento de los votos, y el tercer puesto fue para el Porsche Panamera Turbo. El pasado año fue el Audi RS6 Avant el que consiguió este mismo reconocimiento por parte de los lectores de la prestigiosa publicación del motor.

Esta semana se han conocido los premios a los mejores motores del año. El ganador global ha sido el 1.4 TSI de gasolina del Grupo VAG, que se ha impuesto por encima del 3.0 biturbo de BMW, ganador el año anterior. 65 periodistas de 32 países diferentes han sido los encargados de hacer la votación.

Junto a este galardón, se han entregado otros por categorías. LA mejor novedad ha sido el 3.8 bóxer de seis cilindros del remozado Porsche 911. El motor verde del año ha sido también el 1.4 TSI mientras que el mejor motor potente ha sido el 6.2 V8 de los AMG de Mercedes.

El SEAT Ibiza ha sido elegido como el “Vehículo más deseado de 2009” en Macedonia por los espectadores del programa de televisión “Auto Magazine”. Se trata del noveno galardón que obtiene el vehículo de la marca española desde su lanzamiento a mediados del año pasado, un hecho muy significativo que demuestra la excelente acogida que ha tenido el nuevo Ibiza entre el público y los medios de comunicación.

En un acto celebrado en el Centro de Deportes y Nuevos Negocios “ABC” de la capital macedonia, Skopje, el SEAT Ibiza recibió el galardón merced al amplio número de votos obtenidos en esta séptima edición de los premios. Sin duda, otra excelente noticia que se enmarca en el año en el que el modelo más vendido de SEAT celebra su 25º aniversario.

Cerca de 200.000 lectores de Auto Bild de 27 países han participado en una votación para elegir el coche más bonito en cinco categorías diferentes. En la categoría de prototipos, ha sido el Volvo S60 Concept el que ha vencido, quedando por encima de otros 28 candidatos al premio.

Para Volvo supone un gran reconocimiento ya que creen que es un augurio del éxito que tendrá el S60 de producción que deriva de este prototipo, que saldrá a la venta en 2010. No es la primera vez que los lectores de Auto Bild conceden un premio a Volvo puesto que en 2006 el C30 ganó el premio al compacto más bonito.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: Volvo
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En el marco del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, SEAT recibió el pasado jueves el premio “Novedad del año” en Cataluña, galardón otorgado al SEAT Exeo, la berlina deportiva de la marca española que se encuentra en el mercado desde el mes de febrero.

El premio fue entregado por el presidente del Salón, Enrique Lacalle, al nuevo director de SEAT España, Marçal Farreras, en un acto celebrado en la sala de protocolo de la Fira de Barcelona. Farreras agradeció la distinción otorgada a SEAT y a su nuevo modelo, así como a los organizadores de esta nueva edición de los premios que promueve por elección de sus espectadores, RadioMotor y TeleMotor.

Alcance de la noticia: España
Referido: Seat
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El nuevo SEAT Ibiza ha comenzado 2009 como concluyó el año pasado: recibiendo galardones y distinciones que premian su calidad, precisión e innovador diseño. Precisamente en este último punto, el de un apartado tan importante como el diseño, ha sido donde en esta ocasión el Ibiza ha superado a sus rivales consiguiendo el prestigioso “Red Dot Award” en Alemania en la categoría de Diseño de Producto 2009.

De esta forma, la versión SC del Ibiza ha sido galardonada con el premio “Red Dot” por su destacada calidad, mientras que la versión de 5 puertas del Ibiza ha recibido la máxima distinción, el premio “Best of the Best”, por su alta calidad de diseño. Sin duda, uno de los puntos más destacados del nuevo modelo de SEAT, iniciador del concepto de diseño “Arrow Design” en su frontal -al presentar una situación más baja de los faros delanteros y la parrilla del radiador-, y en el que también sobresale la evolución de la “Línea Dinámica” en el lateral y unos imponentes hombros en la zaga y unos atractivos pasos de rueda que dan forma al primer vehículo de serie creado por Luc Donckerwolke en su etapa como Director de Diseño de SEAT.