Dodge acaba de comunicar los nuevos precios para todos los modelos que completan el catálogo español. Además de las ya habituales subidas que aparecen despues de comernos las 12 uvas, hay que sumar la incorporación de la Tasa Verde que sustituye al ya olvidado Impuesto de Matriculación.

CALIBER

* 1.8i S 15.620 €
* 1.8i SE 19.638 €
* 2.0i SXT Limited CVT 25.778 €
* 2.0 CRD S 19.373 €
* 2.0 CRD SE 21.822 €
* 2.0 CRD SXT Sport 24.210 €
* 2.0 CRD SXT Limited 24.823 €

Cada vez que suenan las 12 campanadas todos los precios cambian, hasta los de los peajes de las autopistas.

A continuación, os dejo las diferencias de precio entre autopistas de distintos puntos de España, diciendo incluso cuanto pagamos por kilómetro

* A Coruña – Vigo: 150km, 12€. 8 cents/km
* Bilbao – Guipúzcoa (a8): 100 km, 7.10€. 7 cents/km
* Barcelona – Lleida (ap2): 180km, 12€. 6 cents/km
* Barcelona – Tarragona (c32): 100km, 10.30€. 10 cents/km, el más caro del país.
* Barcelona – Bilbao (ap2 – ap68): 600km, 47€. 8 cents/km
* Barcelona – Valencia (ap7): 350km, 31€. 9 cents/km
* Madrid – Bilbao (A1 – AP68): 400km, 16€. 4,5 cents/km (se paga en Euskadi)
* Madrid – Barcelona (A2 – AP2): 600km, 22.60€. 3.7 cents/km (se paga en Cataluña)
* Madrid – Badajoz (A5): 350km, 3.30€. 1 cent/km
* Madrid – Sevilla (A5 – A66): 550km, 3.30€. 0,6 cents/km
* Madrid – Valencia (A3): 350km, gratis.

A partir de Enero, los vehículos de la marca Daihatsu se han visto beneficiados de la rebaja del Impuesto de Matriculación gracias a la entrada en vigor de la llamada Tasa Verde, lo que quiere decir que los precios bajarán. (No todo son subidas de precio a principios de año)

Mirándolo fríamente, y teniendo en cuenta que a partir del próximo año con el nuevo impuesto de matriculación (o “tasa ecológica”) todos los vehículos que no pasen de 120gr/km de CO2 no tendrán que pagar nada de dicho impuesto, pareciera que el potencial comprador del Smart Fortwo sería afortunado, ya que la mayoría de sus versiones (exceptuando la Brabus, la más potente y racing) tienen unas cifras de contaminación por debajo de los 120 gramos.

Pues no, porque en un movimiento incomprensible (al menos para mí), Smart ha decidido aumentar sus precios para el año que viene. De forma que, aunque no pages el impuesto, lo pagas en dicho aumento (¿una forma de “aprovecharse de la conyuntura”?, porque no lo entiendo muy bien como Smart deja de aprovechar una posición en el mercado que podría favorecerle, y mucho…). El caso es que si un Fortwo puede comprarse ahora por 8.955 €, a partir de febrero del próximo año no se podrá hacer nadie con él por menos de 9.200 €. La diferencia no es tanta, podría pensarse, pero téngase en cuenta que, si Smart no subiera los precios y al quedar exento del nuevo impuesto, el Smart podría adquirirse por tan sólo 7.300 €. Y sin embargo va Smart, y los sube… Lo dicho: no lo entiendo.

De todo esto se deduce que quien quiera hacerse con uno de los preciosos Smart, lo haga ahora, porque a partir de febrero tendrá que pagar unos cuantos cientos de euros más.

Alcance de la noticia: España
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