El día 23 de Junio salió de la planta PPO (Pre-Production Operation) de Warren (Michigan, EEUU) la primera unidad de pre-producción del Chevrolet Volt, el híbrido de autonomía extendida, o extended range que prepara la marca americana y del que ya vimos un amplio reportaje hace meses. Aún no son unidades definitivas, ya que éstas no las veremos hasta finales de 2010 o principios de 2011.

General Motors fabricará aproximadamente 80 prototipos más de este estilo, antes de que lanzar la versión definitiva para su comercialización. Esta primera unidad servirá para comprobar cómo funciona el paquete de 200 baterías, los controles de ordenador, la refrigeración líquida y otros componentes secundarios.

Alcance de la noticia: Internacional
Referido: General Motors
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Hace tiempo ya vimos la versión de pre-producción, pero parece ser que la unidad que ha sido fotografiada puede tratarse perfectamente del modelo de producción. Ha sido cazado en la planta Canadiense de la propia marca. El coche permanece igual, salvo que parte del frontal es de un color diferente al resto de la carrocería. Dos tonalidades, rojo granate y plateado.

Por lo que podemos apreciar de la foto, tiene detalles que hacen pensar que estamos ante el modelo de producción. Los asientos del coche parece ser que están terminados y las demás partes del coche también parecen estar a la altura. La versión Coupé no llegará a España hasta el primer trimestre del 2010.

Al menos en EE.UU el Coupé sólo estará disponible con dos motores gasolina atmosféricos, un 3.6 V6 y un 6.2 V8. A España sólo llegará la versión con el motor V6. Suponemos que el Chevrolet Camaro Convertible tendrá las mismas motorizaciones, y no llegará hasta mediados del 2011. Aunque como siempre pasa en estos casos es mejor no mojarse más tan pronto. Tendremos que esperar.

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Referencias: Burlappcars
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Espiado en Polonia, y con una apariencia muy parecida a las recreaciones, estas son unas de las más clarificadores imágenes reales del próximo Ford Ka europeo.

Además, se puede ver también parte de su interior, donde destaca la pequeña columna central del salpicadero, con la palanca de cambios en posición elevada (al estilo del Fiat Panda, por poner un ejemplo). Por detrás una generosa defensa y una pequeña ventana trasera y lateral (como el Fiat 500, no en vano comparten la misma plataforma).

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Al parecer, eran dos las unidades de prueba que había rodando por calles polacas (en la imagen puede verse otra unidad al lado), concretamente, en los alrededores de la planta de Tychy. Definitivamente, si a alguien le quedaban dudas sobre cómo sería la imagen final del nuevo Ka, con éstas reveladoras instantáneas seguramente las ha despejado, aunque no hay que olvidar que aún estamos hablando de vehículos de pre-producción.

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: Auto swiat (en polaco)
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