Con la revisión introducida este mismo verano en el Porsche 911, la marca de Stuttgart también se encuentra preparando una actualización estética para los Porsche Cayman y Boxster. Tras numeras fotografías espía en los últimos meses, siempre con protecciones, surgen las primeras fotografías al desnudo del revisado Porsche Cayman.
El cambio más destacable del frontal corre a cargo del paragolpes delantero, que además de sufrir unas pequeñas revisiones en el tamaño de sus tomas de refrigeración, pierde las líneas horizontales que se encontraban al lado de los antiniebla. Estos reciben una nueva ubicación en los extremos, además de incluir luces de diurnas de tipo LED.
De una forma muy similar a la ocurrida con el Porsche 911, el más pequeño de los deportivos que comercializa la marca de Stuttgart se prepara para recibir un lavado de cara, que afectará tanto al apartado mecánico como al estético. En este último, y como ha ocurrido con su hermano mayor el 911, recibirá pilotos traseros tipo LED, y los faros y paragolpes delantero presentarán un aspecto ligeramente diferente, con nuevas tomas de refrigeración.
En el apartado mecánico, el propulsor menos potente de la actual gama incrementará su cubicaje hasta los 2.900 centímetros cúbicos. De esta forma, y sin la aparición de la inyección directa de gasolina, este motor bóxer de seis cilindros desarrollará una potencia máxima de 265CV y un par de 300Nm, suponiendo 20 caballos y 27Nm más.
Y decimos posible porque la verdad es que nadie sabe a ciencia cierta que está probando Porsche en este vehículo que lleva en pruebas alrededor de un año. Quienes lo fotografían siempre afirman que se trata de una versión más potente que las actuales debido a su alto ritmo y sonido emitido, y las barras del arco de seguridad que asoman por la luneta trasera -imagen del interior de la noticia- parecen venir a confirmarlo.
Estando disponible actualmente en versiones de 245 y 295CV, si se presentase una versión sobrealimentada con un turbocompresor sobre el motor de 3.4 litros, la potencia final del vehículo podría situarse en torno a los 340CV. Claro que esto provocaría una versión más potente que el Porsche 911 Carrera, y la marca de Sttutgart no está por la labor de crear un rival dentro de su propia oferta. Por lo tanto, habrá que seguir esperando a que los propios movimientos de Porsche aclaren estas dudas.
Debido a que Top Gear está momentáneamente fuera del aire, me he puesto a ver capítulos de Fifth Gear, que no por eso me gusta menos, y en el más reciente capitulo, enfrentan el Porsche Cayman contra el BMWM 135i Coupe, montados por Tiff Needel y Jason Plato respectivamente. En el vídeo podremos ver a los vehículos enfrentados en tres situaciones, “slaloom”, “powerslide” y por ultimo quien es el mas rápido a una vuelta en el circuito.
Alcance de la noticia: Reino Unido Referencias: Youtube
La marca de Stuttgart lleva preparando desde hace meses un lavado de cara a su gama de deportivos Porsche 911, Cayman y Boxster. En esta ocasión los modelos fotografiados son el Cayman -imágenes del interior de la noticia- y el Boxster -imagen superior-, que con respecto a las anteriores imágenes espía, han perdido alguna de las protecciones que presentaban sus pilotos traseros y faros delanteros.
En la zaga, la principal novedad de estos dos modelos es la adopción de pilotos tipo LED, a la vez que se actualiza ligeramente su forma. Además, el Porsche Cayman presenta un nuevo paragolpes frontal en el que se suprimen las líneas situadas alrededor de los faros antiniebla, que también reciben una reubicación.
