Desde hace meses se ha estado rumoreando con la posibilidad de que llegue al mercado en los próximos años un sucesor del Porsche 914, un ligero biplaza con techo tipo Targa fabricado allá por los años 70. Se especulaba que podría derivar del Volkswagen BlueSport Concept, presentado en Enero en Detroit.

Pero todo esto podría quedarse en agua de borrajas si se confirma lo que Auto Motor und Sport ha anunciado. En una reciente entrevista, un directivo de Porsche habría anunciado que la marca no tiene planeado introducir ningún modelo de acceso a la gama, lo que dejaría en entredicho el futuro del hipotético 914.

Con esta decisión, tampoco está claro el futuro del modelo de producción del BlueSport. Ni Audi ni Volkswagen tienen planeado lanzar un modelo de ese tipo en los próximos años. A demás, si lo decidieron, necesitarían apoyo económico importante.

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Referido: Auto Motor und Sport
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Al igual que en el caso del Cayene Porsche querra asegurarse de que, aunque trabaje en conjunto con Audi y VW, su coche será un genuino Porsche. Este motor podría ser bien un desarrollo nuevo o un trabajo de adelgazamiento de los motores de 6 cilindros de los porches actuales. Estaremos pendientes.

La imágen que os presentamos es una recreación de nuestos compañeros de TopSpeed con su particular visión de este 914 en forma de “bugy”.

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Referencias: Topspeed
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En el próximo Salón de Los Ángeles del mes de Noviembre Volkswagen presentará un prototipo que adelantará un roadster de motor central que llegará al mercado en los próximos años. Como ya se había indicado en alguna ocasión, Audi también se beneficiará de esta plataforma -llegará como Audi R3 ó R4-, y Porsche también parece dispuesta a beneficiarse de esta plataforma.

A pesar de su planteamiento de motor central, este vehículo se convertiría en el acceso a la gama de deportivos Porsche. Con los rumores de la llegada de motores bóxer de cuatro cilindros a la marca de Stuttgart, estos parecen ser los principales candidatos a estar presentes en el nuevo modelo, siempre con un rendimiento superior al modelo Volkswagen y Audi, por motivos de imagen para las tres compañías.

El modelo, que todavía no ha recibido la luz verde en la marca, reviviría el nombre de Porsche 914, nomenclatura que data del año 1969 y que se corresponde con el modelo mostrado en la imagen superior, que también se trataba de un roadster de motor central.

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Referencias: leftlanenews
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