El 28 de Enero conocimos de mano del jurado del WCOTY los 10 finalistas de los premios World Car y World Performance Car para el 2009. Por aquel entonces se dijo que los tres finalistas serían anunciados el 9 de Marzo y, efectivamente, así ha sido. También se ha publicado la lista de los tres finalistas al World Green Car, que finalmente ha tenido criba previa.

Los tres aspirantes al trono de World Car of 2009 son el Ford Fiesta, el Toyota iQ y el Volkswagen Golf. Sinceramente, no me esperaba ninguno de los tres. Para el World Performance Car of 2009 los candidatos son el Corvette ZR1, el Porsche 911 Carrera y el Nissan GT-R. El 9 de Abril conoceremos los ganadores de estos dos galardones y del World Green Car, cuyos candidatos se encuentran tras el salto.

El vídeo de hoy es corto pero intenso. A la mayoría de los aficionados al motor nos gusta ver a un coche derrapando, aún nos gusta más ver a 2 modelos juntos haciéndolo, y si éstos dos son un BMW M3 y un Porsche 911 Carrera, ya tenemos el domingo redondeado.

Está rodado en Grecia, en una de esas carreteras con curvas sinuosas y cerradas que tanto gustan a los amigos de hacer el gamba (en el buen sentido) con los coches.

Alcance de la noticia: Grecia
Referencias: Youtube
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A lo largo de este año, se espera que Porsche introduzca en su familia 911 un lavado de cara que actualice ligeramente la estética del modelo. Donde en un principio se esperaba no habría grandes novedades mecánicas, comienzan a surgir rumores de nuevas soluciones mecánicas que podría adoptar la marca de Stuttgart, explicado así todo el tiempo que el modelo lleva en fase de pruebas.

El último rumor apunta que, pese a seguir contando con tracción a las cuatro ruedas, el Porsche 911 Carrera 4 puede perder su actual sistema multidisco con fluido viscoso para llevar el movimiento a las ruedas delanteras, en favor de un diferencial electrónico de deslizamiento limitado firmado por Haldex.

Muchas han sido las marcas que han realizado un asalto al circuito alemán de Nürburgring en búsqueda de un crono mejor que el que han marcado sus principales rivales en el mercado. Para ello, las condiciones climatológicas deberán ser perfectas, a diferencia de este vídeo, en el que el trazado alemán se encuentra totalmente cubierto por un manto blanco.

El Porsche 911 Carrera del vídeo no busca batir ningún récord, con el apartado lúdico y del espectáculo como único objetivo. En comparación con el vídeo del Nissan GT-R sobre la nieve mostrado hace unos días, el modelo alemán se encuentra en desventaja, además de por la cifra inferior de potencia, por contar con tracción trasera en lugar de tracción a las cuatro ruedas, más efectiva en estas condiciones.

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Referencias: motorauthority
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