De aquí hasta el año 2012, Opel pondrá en el mercado nada menos que 20 nuevos modelos, ése es el plan de GM para relanzar la firma germana. El grupo General Motors invertirá 9 millones de euros desde la actualidad, 6 de ellos destinados al desarrollo de nuevas plantas motrices y modelos, entre los cuales habrá híbridos e, incluso, unidades eléctricas.

Entre estos nuevos modelos, está el nuevo Insignia (en la imagen), pero, además, un Meriva Crossover (o MPV) para el próximo año, el MK3 de Astra (para el próximo año también), el Zafira (en el 2010) y un nuevo Corsa (en el 2011), en sus diferentes carrocerías (sedán, coupé, familiar, etc.).

Después de entablar conversaciones con Mercedes y Cadillac en la búsqueda de una plataforma de propulsión trasera, la marca italiana Alfa Romeo ha fijado sus ojos en las plataformas de la marca inglesa Jaguar, recientemente adquirida por Tata.

El objetivo de Alfa es hacerse con una plataforma de algún vehículo premium que cuente con propulsión trasera para sobre ella desarrollar la que será la berlina encargada de sustituir al Alfa 166. Este modelo será el primero en abrir la llegada de los vehículos con este tipo de tracción a la marca italiana, y que se extenderá a toda la gama a excepción del Alfa Mi.To y el futuro Alfa 149. Además, al no tener que desarrollar una plataforma propia, Alfa reducirá los costes de desarrollo y el tiempo empleado en dichos proyectos.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: motorauthority
Relacionados en MotorSpain: Alfa podría emplear una plataforma de Cadillac

Para febrero del próximo año Nissan remodelará toda su gama del pequeño Micra (o March, como se le conoce en Japón), un modelo que está bastante agotado desde el punto de vista estético, aunque el año pasado ya recibió otro restyling no muy profundo que cambió la parrilla, los intermitentes delanteros y poco más.

El nuevo Micra será un modelo general para Japón, Europa, Asia y Australia, utilizará la plataforma global del segmento B sobre la renovada denominada HR15DE, con las nuevas transmisiones centrífugas CVT (aún no se sabe para qué mercados), y un nuevo motor de 1.2 o 1.3 litros. Su producción se iniciará en el sudeste asiático a principios de 2009, en la planta de Tailandia con la cooperación de las plantas de China e India para la producción de ciertos componentes.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autoincar

La próxima semana hará su debut en el Salón de Chicago el GMC Denali XT, un pick-up concept, realizado sobre la plataforma híbrida denominada Zeta, y supone, por tanto, la puesta en escena de ésta, que estará disponible también para futuros modelos de GM. Su motor está preparado para admitir combustible flex-fuel (E85), es de inyección directa y posee el Active Fuel Management (un sistema que desactiva los cilindros si éstos no se necesitan para ahorrar combustible y, además, emitir menos emisiones).

Su potencia es de 326 CV, posee suspensión independiente a las cuatro ruedas, ajustable, con unas increíbles llantas de, nada menos, 23 pulgadas. La configuración de su motor es de un V8 de 4.9 litros, de inyección directa (SIDI) y que puede operar con propulsión eléctrica en ciudad o a baja velocidad gracias a su transmisión eléctrica.