El mercado mundial apunta cada vez más hacia los coches ecológicos y eficientes, y una de las marcas que más han apostado por ello ha sido Toyota. El híbrido más vendido en el mundo es su Prius pero en 2009 pretenden reestructurar la producción para aumentarla hasta en un 70% más , lo que significará 480.000 unidades fabricadas en todo el año 2009.
La mayoría de los Prius actuales se producen en la planta japonesa de Tsutsumi, donde también se fabrica el monovolumen Wish. Para incrementar la producción del híbrido, el Wish se verá desplazado en abril de 2009 a la fábrica de Tahara, también en Japón. Como siempre que hay movimientos en las fábricas, se crea un efecto dominó que hará que el Rav4, que se fabrica en Tahara, sea ensamblado a partir de abril en una planta canadiense.
Tras varios meses de disputas con proveedores y diseñadores, Fisker parece que por fin ha encontrado el camino hacia la definitiva producción de su híbrido Karma, del que ya os mostramos todos sus datos el día de su presentación. Fisker ha anunciado que ha contratado la fabricación del modelo a la finlandesa Valmet, una empresa de reconocido prestigio y que actualmente fabrica los Porsche Boxster y Cayman. Por si acaso, la empresa californiana planea además firmar algún acuerdo con algún proveedor americano para la fabricación del modelo en su país.
Las primeras unidades serán entragadas a finales de 2009 y se calcula que la mitad de las unidades producidas (15.000 anuales) sean destinadas a Estados Unidos y el resto a Europa. De momento Fisker tiene distribuidores únicamente en Italia y los países escandinavos, además de EEUU. El precio en este último país será cercano a los 80.000 $ así que, como de costumbre, en Europa será un buen pellizco más caro.
Volkswagen por fin ha decidido el emplazamiento en el que situará la planta que tenía planeada para Estados Unidos. Tras varias semanas de dudas y negociaciones, Teneessee ha sido el Estado elegido por la división norteamericana de VW, concretamente Chattanooga. En la carrera por conseguir la fábrica se han quedado Alabama y Michigan.
Las obras comenzarán en pocas semanas y se prevé que la planta comience a funcionar a principios de 2011 con una producción de 150.000 unidades anuales, que se incrementará paulatinamente hasta las 250.000 unidades anuales previstas para 2008. Supondrá una extraordinaria inversión de 1.000 millones de dólares y emplearán cerca de 2.000 trabajadores una vez esté construida . En principio producirá una berlina similar al Passat destinada exclusivamente al mercado norteamericano pero también podría fabricarse allí el posible Tiguan de siete plazas.
El incidente ha tenido lugar sobre las 12:30 de este mediodía en la planta que el fabricante americano tiene en Canadá, donde se construyen los Chrysler Town & Country y Dodge Grand Caravan.
Testigos presenciales afirman que tras la explosión una gran humareda empezó a brotar por la parte noroeste de la planta (provocada por el fuego, evidentemente). Los bomberos han actuado rápidamente y han acordonado la planta mientras evacuaban a todos los empleados de la misma. Cuando se conozcan las causas del incidente os las haré llegar, ya que aún está sin aclarar el motivo de la explosión.
Alcance de la noticia: Canadá
Referencias: Autoblog Relacionados en MotorSpain: Supendida la producción del 911
