Toyota Prius, se fabricará en Estados Unidos en 2016. El grupo nipón Toyota, primer fabricante mundial de automóviles, tiene previsto en 2016 comenzar a fabricar la cuarta generación de su modelo híbrido, el Prius, en Estados Unidos. La información fue facilitada por el Vicepresidente de la Multinacional Japonesa Atsushi Niimi.

Se llevaba rumoreando desde hace semanas y por fin la propia Mercedes lo confirmó ayer. Parte de la producción de la próxima generación del Mercedes Clase C, prevista para 2012, será realizada en Vance (Alabama, EEUU). De momento, sólo está prevista la producción para abastecer la demanda local.

Con esta decisión, Mercedes ha tenido que reasignar la fabricación de otros modelos. Actualmente, el Mercedes Clase C se fabrica íntegramente en Bremen (Alemania) pero, cuando parte de la producción se traslade a EEUU, quedará espacio suficiente para que la planta absorba íntegramente la fabricación del Clase E y el Clase S.

Hace tiempo critiqué a Mini por hacer algo así como “despidos preventivos“, ya que anunciaron recortes de puestos de trabajo en su planta de Oxford (Reino Unido) a pesar de haber aumentado sus ventas en los meses anteriores. Ahora, sin embargo, sabemos que ampliará de manera importante el número de empleados en la fábrica.

Actualmente tienen más de 4.000 trabajadores en las líneas de montaje pero Autocar anuncia que contratarán a 1.000 personas más para atender el aumento de la producción que está previsto en un plazo de tres años. Este incremento se debe a que comenzarán a fabricar el Mini Coupé y el Roadster.

Desde hoy, la planta de GM en Bowling Green, en la que se fabrica el Corvette, permanecerá cerrada hasta dentro de 15 días. Lo mismo ocurrirá en las dos primeras semanas de Mayo, Junio y Julio debido a la drástica reducción de la demanda del deportivo de Chevrolet. GM ha decidido hacerlo así para rebajar paulatinamente las compras a sus proveedores.

Además, la producción en los días que se trabaje bajará de once a ocho coches fabricados diariamente. En los últimos dos años, la planta ha reducido su plantilla de 1.000 a poco más de 400 empleados, y esto podría no ser lo último. Los fans del Corvette estarán apesadumbrados, no sólo por esto si no porque hace unas semanas GM decidió cargarse su división de vehículos de altas prestaciones, responsable de los Corvette Z06 y ZR1.

Alcance de la noticia: EEUU
Referencias: Courier Journal
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Hoy ha sido inaugurada en la ciudad india de Pune (Estado de Maharashtra) una nueva planta con la que Volkswagen quiere introducirse de forma más importante en el país hindú, un enorme mercado potencial. Más de 500 invitados, autoridades de la ciudad y el Estado y varios directivos de Volkswagen acudieron al evento, lo que muestra la gran importancia que tiene en la zona.

Desde su apertura se fabricará el Skoda Fabia pero a partir del 2010 también se ensamblará un VW Polo creado específicamente para el mercado indio. A plena producción, saldrán 110.000 unidades anuales de la fábrica. Ha supuesto una inversión de 580 millones de euros y empleará a más de 2.600 personas. VW quiere involucrarse en el desarrollo de la zona y para ello ha entregado una ambulancia al hospital local y ha anunciado la construcción de una nueva escuela.

Alcance de la noticia: India
Referencias: Volkswagen
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En un momento en el que muchos fabricantes están reduciendo el nivel de producción de sus plantas, Mazda ha sorprendido anunciando que ampliará la producción de sus fábricas en Japón hasta alcanzar su nivel máximo. En total, son cuatro las plantas que recuperan la normalidad tras estar en Febrero y lo quel llevamos de Marzo de capa caída.

La firma había anunciado a partir de Febrero las fábricas cerrarían los viernes, contando con sólo cuatro días de producción a la semana. Sin embargo, dos de las fábricas volverán a funcionar todos los viernes hasta nuevo aviso, mientras que las dos restantes abrirán sólo los dos primeros viernes de Abril, a la espera de saber qué pasara las siguientes semanas.

Alcance de la noticia: Japón
Referencias: Mazda
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El centro de accesorios y recambios que Toyota posee en San Agustín de Guadalix (Madrid) se trasladará a la localidad de Illescas (Toledo), cuyas obras comenzarán el próximo año. Para ello, Toyota ha comprado 47.500 metros cuadrados de terreno (16.800 aptos para construir), y prevee una inversión de 26.7 millones de euros.

Las razones son prestar un mejor servicio al cliente (desde el año 2003 las ventas de Toyota en España no han parado de crecer), así como adecuar la nueva planta a las políticas medio-ambientales de la empresa (se reciclará el agua de lluvia, se obtendrá electricidad mediante paneles solares, se potenciará el tratamiento y reciclado de residuos…).

Sobre si Toyota recibió subvenciones u otro tipo de ayudas por parte del gobierno de Castilla-La Mancha (más beneficiosas para ellos que las ofrecidas por la Comunidad de Madrid), tanto los ejecutivos de ambos gobiernos y los directivos de la compañía nipona no han querido pronunciarse.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Just-auto (en inglés) – Toyota
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El edificio gris de la planta de Niehl (Alemania) se ha transformado en una explosición de colorido para recibir el comienzo de la producción del nuevo Fiesta, que comenzará a venderse en el próximo mes de Octubre.

Bajo la denominación de “Fiesta Love Factory”, y en remolinos de rosa, azul, rojo, verde y amarillo, Ford ha hecho que se destaque entre el cielo alemán para el contento de todos los vecinos del lugar, o, por lo menos, eso es lo que quieren conseguir, en palabras del director de la planta, Karl Anton, “confiamos que la gente se enamorará del nuevo Fiesta” y “estamos seguros de que muchos de los residentes han recibido con agrado la colorida metaforfosis de la planta que producirá el Fiesta”.

¿Por qué no? Si otros hacen volar Lamborghini’s, no está mal que en Ford inviertan un poco en “grafitear” sus muros.

Alcance de la noticia: Alemania
Referencias: Ford
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Fiat abrió oficialmente su factoría de Córdoba (Argentina), con la previsión de fabricar 600.000 vehículos hasta 2010, para lo cual empleará cerca de 4.200 trabajadores. La planta cerró su línea de montaje después de la enorme crisis económica que atravesó el país en el período 2001-2002, pasando de los 4.900 operarios que disponía hasta solamente 600.

La planta, con una capacidad de producción diaria de 250 hasta 400 unidades, Fiat quiere convertirse en el mayor productor de vehículos del país en el año 2010, para lo cual destinará tres turnos de trabajo (dos actualmente en activo y uno más está ya previsto), e invertirá 300 millones de dólares.

El presidente de Toyota (en la primera imagen) y empleados de su compañía (junto con sus familiares), llevaron a cabo una iniciativa ecológica consistente en plantar, en los terrenos de su factoría en Tsutsumi (Japón), nada más y nada menos que 50.000 ejemplares de árboles. El objetivo de dicha iniciativa es crear un entorno más natural en los terrenos de la fábrica, utilizando 55 especies diferentes de plantas, todas ellas autóctonas.

Pero la plantación no ha sido algo casual, se ha precedido de un estudio sobre qué especies serían las más adecuadas y necesarias según el tipo de terreno. Con ello, intentan paliar (aunque sea “testimonialmente”) también la contaminación automovilística, incluyendo también en la campaña tejados “verdes” (realizados con capas de vegetales) para la absorción de NOx (óxido de nitrógeno).