Plan Renueva de Nissan convierte tu viejo coche en un nuevo. El fabricante japonés lanza en nuestro país su propio Plan Renove. Una forma de estimular la cada vez más escasas ventas, con importantes descuentos en toda su gama.

Para acceder al Plan Renueva de Nissan basta presentar el Certificado de Destrucción de nuestro viejo vehículo (fecha reciente) o entregar en el concesionario nuestro vehículo de más de diez años de antigüedad. A cambio, el fabricante ofrece una bonificación que va de 1.000 a 3.500 euros dependiendo del modelo elegido.

La crisis y la necesidad de ahorro de costes y de tiempos de producción más breves ha hecho que las marcas recurran cada vez más a “clónicos” de otras, auténticos automóviles “gemelos” que son una copia perfecta de los de otro fabricante.

El próximo año será uno de los que más “gemelos” habrá en el mercado, si a los que ya están en el mercado unimos el próximo lanzamiento del Suzuki Alto y del Nissan Pixo. Pero esta “moda” no es reciente, ni es un invento nuevo, ya en los años 70 Dacia fabricaba el Renault 12 bajo diferentes denominaciones. Lo “nuevo” es que los automóviles “gemelos” se vendan en mercados del llamado “primer mundo”, y no destinados a marcas minoritarias o en países y mercados diferentes para que no compitan entre sí, como se hacía antes.

Aquí está por fin el más pequeño de los Nissan (con el permiso del Micra), un modelo que en sus apenas tres metros y medio de largo nos ofrece cinco puertas, cuatro plazas, y cuyos motores son de 3 cilindros, con 65 CV de potencia y un litro de cilindrada.

Puede tener cajas de cambio tanto automática como manual, y está fabricado por Suzuki-Maruti (comparte plataforma con el Alto) en la India. Su punto fuerte será su habitabilidad así como su contenido precio, junto con su economía de funcionamiento.

Fijaros bien en su equipamiento y detalles técnicos, porque dentro de poco lo veremos por todas partes de nuestras carreteras.

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Ya habíamos hablado de él anteriormente, e, incluso, ya lo habíamos visto en imágenes espía, solo quedaba ponerle nombre, y Nissan lo ha desvelado hoy: se denominará Pixo, y es un trabajo conjunto con Suzuki (en realidad, y tal y como dijimos, está construido sobre la misma plataforma que el Maruti/Suzuki Alto y se fabricará en la India).

El próximo año comenzará a venderse en Europa en verano, con un motor de gasolina de unos 65 CV, tres cilindros y 1.0 litros de cilindrada. Posee cuatro asientos, cinco puertas, sus ventanillas traseras se abren en forma de compás (no dispone de elevalunas, por lo tanto) y una transmisión automática de cuatro velocidades (no es seguro que en Europa llegue así, pero probablemente sí).

Sus medidas son de 3565 mm de largo, 1470 mm de alto y 1600 mm de ancho.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de París)
Referencias: Nissan
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