Siguiendo con el concurso de elegancia de Pebble Beach, y aunque realmente las imágenes de clásicos y de modelos que se presentaron son tantas que podríamos llenar varias páginas de blog (con el consiguiente riesgo de cansaros, que tampoco es plan), voy a hacer solo un inciso para que podáis ver las nuevas imágenes de este modelo de Pininfarina, el cual, al ser tan exclusivo, resulta realmente interesante de ver.
El vehículo, basado en el Rools Royce Drophead Coupe, posee una carrocería en fibra de carbono, con puertas de madera maciza (fabricadas por artesanos expertos en la producción de barcos de lujo), mientras que el asiento ha sido movido 400 mm hacia atrás, algo posible gracias a la retirada de los asientos traseros. También se mezcla en él la última tecnología, como faros Bixenon o luces con tecnología LED.
Tras haber visto el teaser que Pininfarina lanzó hace poco más de un mes, hoy ha sido publicada la imagen definitiva que tendrá el modelo, que será presentado en Pebble Beach en pocos días. Si bien no es una fotografía real, sólo una imagen generada con ordenador, se puede ver que sigue la línea del Rolls Royce Drophead Coupé, modelo en el que está basado.
Hay que recordar que este Hyperion es un modelo encargado por un cliente de la firma italiana, por lo que la unidad que se verá en la ciudad californiana de Monterey, que acoge el evento de Pebble Beach, será la única que será fabricada. Este descapotable es francamente bello, aunque aún no consigo ver en qué detalles se parece a los grandes coches anteriores a la Segunda Guerra Mundial, tal y como afirman los creadores.
Andrea Pininfarina, CEO de la compañía de diseño y fabricación de coches Pininfarina y nieto del fundador, ha fallecido esta mañana mientras se dirigía a las instalaciones de Diseño e I+D que la empresa posee en Cambiano, cerca de Turín. Llegado a la presidencia en 2001, este hombre de 51 años perdió la vida tras verse implicado en un accidente mientras conducía su motocicleta.
Esta noticia llega en muy mal momento si cabe ya que la compañía italiana se halla inmersa en una profunda reestructuración debida a las pérdidas que ha registrado en los últimos tiempos. Para afrontar esta situación, Pininfarina está pendiente de una ampliación de capital que llevará a la familia Pininfarina a perder la mayoría absoluta en el accionariado, ya que pasará de tener el 55% a sólo el 30%. Pese a ello, seguirá siendo la mayor accionista de la compañía.
De la misma forma que lo sucedido con la compañía italiana y el Ferrari F4/5, Pininfarina se ha puesto manos a la obra para realizar otro vehículo exclusivo a petición de uno de sus clientes. Como adelanto de este modelo, la firma ha lanzado el primer teaser que adelanta cual será su aspecto, que verá la luz de forma oficial en el Pebble Beach Concours del mes de Agosto.
Si el Ferrari F4/5 estaba basado en el Ferrari Enzo, el nuevo Pininfarina Hyperion hará lo propio sobre el lujoso Rolls Royce Drophead Coupe, que a pesar de lo que pueda parecer por su nombre, se trata del modelo cabrio de la gama inglesa. A diferencia del modelo del que parte, la versión de Pininfarina parece presentar unas líneas mucho más suavizadas, dejando atrás el conservador estilo de los modelos de la marca inglesa.
Las horas bajas por las que atraviesa el popular carrocero italiano Pininfarina pueden tocar a su fin con el apoyo de nuevas firmas que aportarán unos 100 millones de euros, entre ellas algunas de renombre, que se conocieron ayer para convertirse en accionistas de la marca italiana.
Entre dichas firmas podemos encontrar a Piero Ferrari, hijo del fundador de Ferrari, Enzo Ferrari, y vicepresidente de la marca. Junto a él, llegarán como accionistas el presidente de la firma de frenos Brembo, Alverto Bombassei, y la familia Marsiaj, que tiene el control de la fábrica de cinturones de seguridad, también italina, Sabelt. Todos ellos participarán de las acciones que tienen la familia Pininfarina en su marca, que son el 55%.
Con éstos cambios, Pininfarina puede seguir desarrollando el posible vehículo eléctrico que fabricará en colaboración con Tata y los franceses de Bolloré, previsto para el año 2010. Esperemos que sea posible y que el vehículo tenga éxito, porque innovaciones así son las que necesita el mundo del automóvil.
Al fin se ha desvelado el mejor prototipo del mundo (según muchos) Pininfarina Sintesi. Esto lo dicen porque prácticamente el coche anda solo.
El Sintesi es propulsado por hidrógeno y entrega la alucinante cifra de 700 caballos, mucho más de lo que pensabamos. Lo mejor de este concept es que no es el típico prototipo que lo ves y piensas “Eso no va a llegar a producción” ya que tiene unas línea deportiva que es mas o menos lo que la gente busca.
Después de que todos los martes de las últimas cinco semanas Pininfarina lanzase teasers y alguna nueva información, la marca italiana cambia el día habitual de sus anuncios y adelanta datos del prototipo que presentará en el Salón de Ginebra, cuya imagen ya conocíamos desde hace algunos días.
Pininfarina anunciaba su Sintesi como un vehículo de elaborada aerodinámica, y viendo el valor de 0,27 que presenta su coeficiente aerodinámico, la marca no estaba equivocada. Mientras, el sistema eléctrico de pila de combustible que le permite moverse no está centrado en la base del vehículo ni bajo el maletero, como suele ser habitual, sino que está repartido alrededor de las cuatro ruedas del vehículo.
Como todos los martes de las semanas previas al Salón suizo de Ginebra, Pininfarina lanza nuevos teaser del prototipo que presentará de forma oficial en dicha muestra. Y en esta ocasión, sólo a una semana de la apertura de puertas de Ginebra, Pininfarina desvela la imagen que presentará el Sintesi Concept.
Tomando como referencia el boceto que habían mostrado en el mes de Enero, el Sintesi Concept mantiene dicho diseño, a pesar que en la imagen real se puede apreciar mucho más el futurista diseño por el que ha optado la marca italiana. La información sobre el modelo todavía no se ha desvelado, y entre lo que se sabe por el momento, destaca el propulsor eléctrico con el que contará, y los innumerables elementos tecnológicos que presenta. En 2010, se espera que aparezca un modelo de producción basado en este prototipo.
Como viene sucediendo en todas las semanas previas al Salón suizo de Ginebra, la marca italiana Pininfarina lanza nuevos teaser de su nuevo prototipo y algún detalle más que nos ayude hacernos una idea antes de su presentación oficial el día 4 de Marzo.
En esta ocasión, la información se centra en dos diferentes aspectos. Por una parte, se hace hincapié en la elaborada aerodinámica que presentará el modelo, mientras que por otra parte, se hace referencia a un sistema que permite el intercambio de datos y información con otros vehículos con fines de seguridad. A pesar de que Pininfarina no lo ha indicado directamente, se espera que esté basado en el sistema V2V del cual ya os hemos hablado, y que actualmente se encuentra en proceso de estandarización.
Sin que todavía se halla publicado ninguna imagen del prototipo final que será presentado en el próximo Salón de Ginebra, Pininfarina lanza más datos sobre el futuro prototipo, así como una serie de imágenes de técnica que complementan a los bocetos.
Después de tres años sin que la marca desarrollase ningún tipo de prototipo, el Sintesi tomará lo mejor de cada uno de los anteriores desarrollos de la marca. De esta forma, el prototipo aunará un cuidado diseño, planteamiento deportivo, y funcionalidad.
