La esperada llegada del Opel Ampera, primo hermano del Chevrolet Volt del continente americano, no será un hecho aislado dentro de los planes ecológicos de la compañía alemana. La llegada de este modelo, a finales del próximo año, será el pistoletazo de salida para diferentes propuestas más ecológicas que Opel se encuentra barajando, entre las que se encontrarán motores de combustión más eficientes, vehículos híbridos, y modelos de pila de combustible.

Con respecto a estos últimos, la previsión de la compañía alemana es lanzar los primeros Opel de pila de combustible en el año 2015, tratándose del último fruto obtenido a raíz de los 15.800 millones de dólares -unos 10.880 millones de euros, a día de hoy- que la compañía ha destinado a la investigación y desarrollo de vehículos más ecológicos. En cuanto a planteamientos y características de estos futuros modelos, y dado la antelación con la que ha sido confirmado, son completamente desconocidos. 

Fruto de la colaboración durante tres años entre el Grupo PSA Peugeot Citroën y la empresa Intelligent Energy, el grupo francés ha presentado un vehículo de pila de combustible con cero emisiones contaminantes.

La principal virtud de este sistema frente a otros de similares características, es la autonomía de 300 kilómetros que ha obtenido el vehículo, una cifra que si bien todavía no puede competir con los actuales modelos gasolina y diésel, es lo bastante elevada como para afrontar viajes de recorrido medio. Otras ventajas que presenta es lo compacto del sistema, lo que le permitirá situarlo en modelos de tamaño medio, así como la capacidad de arrancar en ambientes de hasta -20ºC de temperatura.

La marca coreana Hyundai ha desvelado sus planes futuros en lo que a modelos híbridos respecta, siendo el Hyundai Elantra -denominado Hyundai Avante en algunos mercados- el primero de los vehículos que recibirá el nuevo sistema, con una llegada el mercado prevista para mediados del año 2009. Mientras, el siguiente modelo que recibirá una versión híbrida será el Hyundai Accent, con una versión en los primeros compases de desarrollo.

La marca coreana también contará con soluciones de pila de combustible, cuya llegada en masa está prevista para el año 2012, estando prevista para modelos de medianas y grandes dimensioens, así como todoterrenos ligeros. De todos modos, Hyundai tiene previsto lanzar en 2010 una flota de 500 unidades dotada del sistema de pila de combustible, a modo de demostración.

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Referencias: Hyundai
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