Renault inauguró hoy su nuevo centro de piezas de repuestos en la localidad de Oarja (Rumanía), a 28 kilómetros de la planta que tiene Dacia en Mioveni, con fácil acceso por autopista a Bucarest. El almacén cuenta con una superficie de 65.000 m2 y supone uno de los centros más grandes de todo el grupo Renault en lo que se refiere a repuestos y accesorios, capaz de almacenar más de 70.000 referencias.

Su cometido principal será proveer de piezas de repuesto para modelos de Dacia, Renault y Nissan, tanto en Rumanía como en las 33 redes de ventas de otros países. El nuevo centro emplea actualmente a 160 personas, y servirá para fortalecer y mejorar el servicio post-venta del grupo Renault. Una prueba de ello es que será capaz de responder a envíos urgentes de piezas de las tres marcas previamente citadas (siempre que estén en stock), en menos de 36 horas.

Los chicos de Autojunk.nl han publicado en su último número unas fotos interesantes pero igualmente dolorosas. Se trata de un Lancia Delta, un coche sumamente atractivo y que como estáis viendo se encuentra parcialmente tostado, o pasado por la barbacoa, según como se mire.

En estos casos sólo se limitan a la publicación de las imágenes, información escasa. Aquí en MotorSpain hemos visto muchos coches que han sido quemados accidentalmente o simplemente por otras causas. Todavía estoy recordando al pobre Corvette. Una lástima.

Lexus ha anunciado que ofrecerá una serie de mejoras para el recién llegado Lexus IS C, cuya comercialización comienza en EEUU en estos días. De momento sólo está disponible para dicho país aunque es posible que se haga extensible a otros países tal y como ya ha hecho con las mejoras para el IS y GS.

Se venden bajo la división F-Sport, la encargada de crear el IS-F. Hay numerosas piezas para sustituir entre las que se incluyen nuevas llantas de hasta 19 pulgadas, frenos, suspensiones, tomas de aire, salida de escape, embrague, pomo de cambio e incluso alfombrillas. Viendo las imágenes publicadas, no está nada mal un IS C de esta guisa.

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Gracias a nuestros amigos de Microsiervos y sus WTF!, nos hacemos eco de la empresa Hostiauto.

En su “Quienes Somos” dicen lo siguiente:

Lamborghini ha abierto oficialmente las puertas de su centro logístico en la localidad boloñesa de Santa Agata (Italia), el cual actuará como almacén y centro de distribución de piezas y repuestos principal para todos los mercados.

El nuevo centro fue inaugurado por Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Automobili Lamborghini, y Jean-GAREL Fleury, CEO de Gazeley, una de las empresas de logística más importantes. El centro cuenta con 11.000 metros cuadrados de superficie, con estantes de 10 metros de alto y espacio para 14.052 palets. Su funcionamiento es totalmente automatizado.

Por cierto, ¿adivináis que se ve a la entrada del centro logístico, envueltos en plástico transparente? Os lo he puesto en grande. Como para ir y salir con uno “bajo el brazo”, que tentación.

Alcance de la noticia: Italia
Referencias: Lamborghini
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La gama de piezas de recambio Motrio es una oferta complementaria a la de la pieza original que se dirige a los poseedores de vehículos con más de 6 años, que buscan una relación precio/prestaciones adaptado a la edad del vehículo.

Como prueba de calidad, las piezas Motrio tienen la misma garantía que las piezas originales Renault. Esta oferta está disponible en toda la Red Renault. Las piezas Motrio se benefician igualmente de la eficacia y de la logística Renault que garantiza a los clientes una excelente tasa de disponibilidad de piezas y de la calidad del servicio de la Red Renault.

El material incautado por la policía tenía un valor de 325.000 €, y fue sustraído por las cinco personas detenidas hoy, las cuales lo habían robado de las instalaciones de la fábrica que Seat posee en Martorell. Los detenidos tienen edades comprendidas entre los 27 y 47 años, y el hurto se produjo entre los días 7 y 9 del presente mes de Julio.

La posibilidad del robo fue debida a que tres de ellos trabajaban para una empresa subcontratada por Seat y que estaba en las propias instalaciones de la firma automovilística. Todo comenzó cuando los guardas de serguridad detuvieron a un camión que salía de la fábrica con material que el conductor no pudo justificar. Avisados los Mossos, se comprobó que los albaranes no reflejaban lo transportado y que, además, el conductor llevaba 2.950 euros encima que había obtenido de la venta ilegal.

El material comprendía palés con aparatos GPS, llantas, ruedas, radios, ópticas, compresores de aire acondicionado, etc.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Elpaís
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Un joven acudió a la Guardia Civil diciendo que le habían sustraído de su coche, después de forzar la puerta, el pomo de la palanca de cambios, el panel de climatización, el lector de CDs, el volante y varios pilotos, así como el parachoques. Cuando los agentes inspeccionaron el vehículo y le interrogaron, acabó confesando que en realidad los había quitado él para cobrar el seguro y sustituirlos por piezas de tuning.

Aunque parezca una trama digna de una película de Berlanga, lo cierto es que “la gracia” le salió cara, porque se le acusó de un delito de estafa y ahora se encuentra a disposición judicial. Sí que hay gente que tiene morro, pero llegar hasta éstos extremos ya me parece más que absurdo. Además, ¿que ladrón se va a ir con una palanca de cambios en la mano? ¿Para qué la quiere? Absurdo.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Madriddiario
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