Este vehículo, completamente nuevo y cuyo nombre interno se conoce por “Robust”, será fabricado en Argentina para el mercado local, y posteriormente exportado a países sudamericanos y europeos. Para ello, se invertirán mil millones de pesos en la factoría de Pacheco (Argentina) y se crearán dos mil puestos de trabajo.

Con ocasión de la feria Expoagro, que se celebra estos días en ése país, Volkswagen desveló el primer boceto, donde se nos muestra un vehículo pick-up con cabina sencilla, aunque también está previsto producir versiones de cabina doble (o con asientos atrás, para entendernos), y con tracción delantera y total. Su fecha de lanzamiento está fijada para finales del año próximo, aunque podría demorarse hasta inicios del año 2010, por lo tanto, muy posiblemente volvamos a hablar de ella cuando el proyecto esté más avanzado y los primeros prototipos ya rueden por las calles.

La firma india Tata pone a la venta en España su modelo Xenon Pick-up, como su nombre indica se trata de un Pick-up. No uno cualquiera, si no uno bastante asequible que se une a la reducida gama de vehículos con la que la marca en el mercado español. Sus rivales más directos son bastante más caros, eso sí, tienen un equipamiento mas completo y unos acabados notablemente superiores. Pero yo creo que los Pick-up son para el campo, y para eso no hace falta mucho lujo.

El Xenon Pick-up solo monta un motor de 2.2 litros diésel con una potencia de 140 CV, con el que obtiene un consumo medio de 8,5 litros y unas emisiones de CO2 de 224 gr/km.

Su precio base para España es de 12.468 euros (4×2 tracción delantera con Cabina Simple). El modelo más caro es el Doble Cabina Premium (en la fotografía) con tracción a las cuatro ruedas y cuto precio asciende a los 20.111 euros.

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Hoy se abre oficialmente el Salón de Detroit, y Ford ha entrado fuerte con su nuevo pick-up, la nueva versión del popular F-150 con un nuevo diseño, un nuevo chasis reformado con acero de alta resistencia y una carrocería más ligera pero a la vez más resistente para dotar al vehículo de más seguridad y más capacidad de arrastre.

Los motores también son nuevos, se sustituyen los antiguos V6 por motorizaciones V8 de 4.6 litros, colocándose como el más potente el V8 de 5.4 litros de tres válvulas por cilindro y que puede consumir ethanol E85, a los que se añadirá próximamente un nuevo propulsor diesel y otro con EcoBoost, tratando en todos ellos de reducir el consumode combustible.

Realizado en EE. UU: por el TMS Advanced Product Strategy (el centro de diseño e investigación de Toyota en California, Estados Unidos), el A-Bat es un todo-terreno con formato pick-up cuya cabina es apta hasta para cuatro pasajeros, es compacto, ligero, y ofrece las últimas alternativas en materia de componentes electrónicos de entretenimiento, como conexión wi-fi a Internet.

Sobre su planta motriz solo se sabe que es híbrido, aunque de momento nada se ha dicho sobre su propulsor. No obstante Toyota incide en sus aspectos más “limpios” y ecológicos, como un chasis diseñado aerodinámicamente donde las luces, tanto traseras como delanteras, están dispuestas en un lugar elevado, así como con un pilar C muy grueso castigando la segunda ventana lateral, que es llamativamente estrecha, como su puerta.

Basándose en el vehículo Nissan Navara (o Nissan Frontier en otros mercados fuera de Europa), Nissan hará un vehículo off-road de carrocería pick-up para el fabricante Suzuki.

El nuevo Suzuki (que aún no tiene nombre oficial), será fabricado en la planta de Nissan en Smyrna (NorteAmérica), y se venderá únicamente en los Estados Unidos, ya que, de momento, Suzuki no planea distribuirlo a nivel internacional. El inicio de fabricación del nuevo pick-up será durante el próximo año.

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