Con el nombre de Peugeot 3008, la marca francesa lanzará al mercado un modelo todocamino basado en el compacto Peugeot 308, con el que pretenderá plantar cara en el mercado a modelos como el Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, o al futuro Renault Koleos. La puesta en marcha de su comercialización se espera hasta el año 2010, y hasta entonces, nos deberemos conformar con las primeras imágenes espía surgidas -en el interior de la noticia-, y la primera recreación de su posible aspecto -imagen superior-.
El Peugeot 3008 estará disponible con configuraciones de cinco y siete plazas, y contará con elementos habituales en modelos de similares características de la marca francesa, como el techo panorámico de cristal. El modelo contará con tracción delantera, aunque para las versiones más potentes de la gama, estará disponible con tracción a las cuatro ruedas.
Previsto para el verano de 2009, el Peugeot 308 RC Z es un deportivo que será desarrollado a partir del prototipo presentado en Frankfurt con el mismo nombre. Como anticipo a lo que está por llegar, los chicos de Omniauto han tenido la oportunidad de montarse al volante del prototipo, mostrando unas interesantes impresiones sobre su conducción.
Además de por su estética, uno de sus principales atractivos es el motor gasolina turboalimentado de 1.600 centímetros cúbicos que incorpora, que a pesar de haber sido empleado ya en otros modelos como el Peugeot 207 RC, en esta ocasión la potencia aumenta hasta la nada despreciable cifra de 218CV, ofreciendo un magnífico rendimiento. La aceleración de 0 a 100km/h anunciada por la marca francesa es de 7 segundos, aunque con cronometro en mano ha arrojado unas cifras de 6,7 segundos.
Solo hace unos cuatro meses que el Peugeot 308 comenzó a comercializarse, y ya se han alcanzado la sorprendente cifra de 100.000 unidades. Y es que, si hace apenas un par de semanas que Nissan anunciaba a bombo y platillo que su versión Qashqai había llegado a las 100.000 unidades en nueve meses, podemos hacernos una idea de lo que esto supone e imaginarnos lo contentos que deben estar en Peugeot de su nueva berlina.
Por eso Peugeot anunció que enriquecerá paulatinamente en los próximos meses a su 308 con un nuevo motor de bajas emisiones (120 gr/km de CO2) HDi de 1.6 litros, que comercializará variantes CC (coupé-cabriolet), pick-up y el espectacular RC Z… es decir, que a este paso tendremos 308 para rato, y parece que la gran acogida del público es sólo el principio, porque cuando se lance el RC Z puede ser que acabe batiendo cifras récords de ventas.
