Vídeo oficial del Peugeot 208. Un día después de que les presentáramos el nuevo Peugeot 208, el fabricante francés a sacado el vídeo oficial donde podemos apreciar todas las nuevas características del nuevo 208.

Podemos ver el nuevo frontal totalmente renovado, como le da un toque de autoridad a esta nueva apuesta de la marca francesa. Lo que no podemos ver y es uno de los grandes atractivo de esta remodelación del 208 es la parte mecánica, ya que contará con un motor diésel con un consumo homologado de sólo 3,4 litros, montará propulsores de dos y tres cilindros con desplazamientos de 1 y 1.2 litros y emisiones por debajo de los 100 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Llega a Motorspain el nuevo urbano de la firma del león, el Peugeot 208. El constructor francés continúa renovando su gama y como ya hiciera con la bonita berlina Peugeot 508, el nuevo 208 cuenta con un diseño más actual y dinámico que unido a unas mecánicas muy eficientes y a las habituales ofertas de la firma, le convertirán en un duro competidor para sus compañeros de segmento.

El nuevo Peugeot 208, que ha perdido más de 100 kilos y 7 centímetros de longitud respecto a su antecesor, presenta un renovado frontal en el que la estilizada parrilla trapezoidal cobra protagonismo junto al rediseñado paragolpes delantero que alberga las luces antiniebla y sobre el que destacan unos nuevos grupos ópticos más alargados. Es precisamente el atractivo diseño de los faros el que le otorga una imagen mucho más actual y deportiva. 

Las noticias del mundo del motor vuelan. Y vuelan tanto que como te quedes una semana sin seguir la actualidad, ya parece que estés anticuado. Si hace poco hablábamos del restyling -probable restyling- del Peugeot 308, pocos días después la actualidad nos lleva al Peugeot 208, con unas nuevas recreaciones basándose en las últimas lineas de diseño del fabricante francés.

No obstante, desde hace meses el 208 ha tenido recreaciones para todos los gustos, a cual más disparatada y otras más ceñidas a la realidad. Esta última en aparecer tiene un frontal que toma, en parte, formas del nuevo 508, con un capó al que no acabo de encontrarle el atractivo, sinceramente. 

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Hay que remontarse 81 años atrás, a la presentación del Peugeot 201 en el año 1929 y con el Salón de París como escenario, para conocer al primer modelo de Peugeot que comenzó a emplear el sistema de nomenclatura que a día de hoy todos asociamos a la marca francesa, formado por tres dígitos con un cero en posición central -a excepción de los últimos monovolúmenes de la compañía, con cuatro dígitos y dos ceros centrales-.

Pese a toda la historia que lleva asociada estas denominaciones, el actual sistema tiene sus días contados, ya que según ha declarado la directiva de la marca francesa a la edición alemana de The Financial Times, el Peugeot 508 ha sido el último modelo en emplear esta nomenclatura. 

Esta recreación nos adelanta el diseño que tendrá el sustituto del 207, que es evidente que tiene nombre, Peugeot 208. El nuevo modelo tendrá un diseño nunca visto por la marca, con un frontal muy parecido al 3008, pero rediseñado y más agresivo.

Tanto es así, que los nuevos modelos estarán inspirados en el 3008, ya que es uno de los últimos modelos lanzados. Yo era uno de los que en un principio cuando vi ese frontal no me gustaba, pero será que lo he visto tantas veces ya que me resulta hasta atractivo.

Todos sabemos que el relevo del actual Peugeot 207 está cada vez más cerca, y para hacernos una idea de cómo será el nuevo y esperado Peugeot 208 hoy os traemos esta recreación muy bien hecha. Nos llega directamente desde la página web Auto Express. La recreación está claramente inspirada en el Peugeot 308. El frontal tiene un toque deportivo y da un aspecto de más coche.

También tiene parecidos con el prototipo Peugeot RC HYmotion4, mientras que su parte lateral no parece que vaya a ser modificada tan radicalmente como el frontal. Se espera que haga su aparición al público para finales del 2010 o principios del 2011, aunque evidentemente todavía es muy pronto para dar datos concretos. Como siempre digo, toca esperar.

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Referencias: Auto Express
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