Aunque más propio de novelas de misterio o de terror, los “coches fantasma” (al menos técnicamente) existen. Los utilizan a veces la policía con fines disuasorios. Son automóviles que aparcan en la calle, sin agentes en su interior, y que permanecen estacionados durante algunas horas. Pasado ese tiempo, un agente del orden se encarga de “recoger” el “coche fantasma” y moverlo a otro punto de la ciudad, donde estará cierto tiempo cumpliendo labores disuasorias.

La sola presencia de un vehículo policial en las inmediaciones hace que los delitos bajen y que los delincuentes se lo piensen “dos veces” antes de cometer fechoría alguna. Aunque a veces suelen ser vehículos viejos (que, por diversas razones, ya están fuera de servicio o han sido sustituidos por otros), disponen de todos los atributos de un coche policial: sirenas, indentificaciones externas, etc.

Estoy viendo estas imágenes y voy a procurar expandir toda la envidia acumulada durante algunos minutos. La razón es muy simple, la policía británica tiene en sus manos uno de los coches más deseados por mí y creo que por algunos, no es otro que el Lexus IS-F.

Nosotros aquí con simples Renault Mégane, y Ford C-Max, y ellos con coches de esas características. No es justo. En cualquier caso por aquellas tierras tienen más necesidades que nosotros, y normalmente ocurren varias persecuciones a diario, aquí no estamos acostumbrados a eso.

El Piaggio APE es un vehículo de tres ruedas, puede servir como furgón, caja y transporte de pasajeros (que no sean muy altos), etc. Debido a sus pequeñas dimensiones, estos vehículos son aconsejables para el reparto urbano gracias a su bajo consumo y a su fácil maniobrabilidad.

Estos bichos son de 50cc, 220cc en las versiones de gasolina y 425cc en la versión diésel. Todos los modelos soportan como máximo unos 700 kg de carga, y tienen una velocidad máxima de alrededor 65km/h. ¡Qué potencia!

Era cuestión de tiempo que algunas autoridades adquirieran unidades del Opel Insignia/Vauxhall Insignia para sus labores policiales. General Motors Gran Bretaña, ya tiene en sus manos una unidad del Vauxhall Insignia Sports Tourer. Por cierto, el traje le sienta muy bien.

El uso de esta unidad en concreto será para persecuciones, y está dotada con el potente 2.8 V6 Turbo de 260cv que también tiene el Opel Insignia. 260cv serán más que suficientes para dar caza a muchos criminales, que no escaparán tan fácilmente.

Pues parece ser que en Bélgica es normal. Los únicos dos motores disponibles del Chevrolet Matiz son dos de gasolina, un 0.8 tricilíndrico de 52cv, y un 1.0 de cuatro cilindros de 65cv. Se supone que la unidad que tenemos en pantalla será la más potente, con el 1.0 de cuatro cilindros, pero aún así es muy poca potencia. Aunque bien es verdad que no sabemos la labor que desempeña. Está claro que para persecuciones y demás urgencias no estaría a la altura.

Lo más lógico es pensar que lo utilizan para el centro de la ciudad y demás alrededores, para autovía no sería ni mucho menos el caso. No tiene nada que ver con los Alfa Romeo 159 recién adquiridos por la Guardia Civil en España. Esperemos no ver por nuestras carreteras más cercanas un Matiz de la policía detrás de un Audi R8, por poner un ejemplo.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Autoblog.nl
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