Este es otro de los ya casi “típicos” vídeos de persecución policial norteamericana, que, como casi todos, acabó con idéntico resultado: el sospechoso detenido y dejando tras de sí un río de desperfectos. En este caso aún podría haber sido peor, puesto que, tras perseguirlo por vayas calles de la ciudad, el conductor de este pick-up se adentró en el aeropuerto Love Field de Dallas rompiendo la valla de acceso y saltándose a toda velocidad cualquier medida de protección.

El suceso, ocurrido ayer, fue de tal calibre que se tuvo que cerrar el aeropuerto por precaución, permitiendo con ello que los helicópteros de policía y prensa volaran por la zona (espacio aéreo habitualmente restringuido a estas actividades).

El Piaggio APE es un vehículo de tres ruedas, puede servir como furgón, caja y transporte de pasajeros (que no sean muy altos), etc. Debido a sus pequeñas dimensiones, estos vehículos son aconsejables para el reparto urbano gracias a su bajo consumo y a su fácil maniobrabilidad.

Estos bichos son de 50cc, 220cc en las versiones de gasolina y 425cc en la versión diésel. Todos los modelos soportan como máximo unos 700 kg de carga, y tienen una velocidad máxima de alrededor 65km/h. ¡Qué potencia!

¿Cuantas veces has tenido la oportunidad de seguir a un Ferrari? Es más, ¿cuántas veces has tenido la oportunidad de seguirlo y, además, de verlo estrellado luego? Pues más o menos, eso es lo que le ha pasado al autor del vídeo, que venía siguiendo a un Ferrari F50 cuando, en un momento dado, se salió de la carretera. Afortunadamente, no le ocurrió nada al conductor (¿o conductora? Porque se ve a una chica llamando por teléfono mientras el autor del vídeo, en el papel de más puro periodista, se dedica a grabarlo de cerca), pero el susto no se lo quita nadie de encima.

El vídeo tiene una duración de unos larguísimos 6 minutos (algo más), pero merece la pena si eres curioso. Además, recuerda que siempre puedes darle a la barrita de abajo para adelantar (lo interesante ocurre a partir de los tres minutos y medio, más o menos). Los saltos en la grabación y los movimientos es debido a que, quien conduce, también es el que graba (ago que nunca se debería hacer, por cierto).

Referencias: YouTube