Ya se puede pedir la segunda generación del Seat Alhambra. Los interesados en adquirir la segunda generación del monovolumen Seat Alhambra, que estará disponible en los concesionarios de toda España a partir del mes de septiembre, podrán hacer sus pedidos y configurar su propio Alhambra en la red de concesionarios de toda España.

Esta segunda generación de Seat Alhambra viene equipada, inicialmente, con dos motores diesel DPF -2.0 TDI CR de 140 y 170 CV, con tecnología common rail y filtro de partículas y uno de gasolina, el 1.4 TSI de 150 CV.

Todas las versiones del nuevo monovolumen Alhambra son ECOMOTIVE o ECOMOTIVE TECHNOLOGY, que incluye la función Start/Stop y el sistema de recuperación de la energía. Los motores diesel contarán con la posibilidad de doble embrague de seis velocidades. Todos los motores cumplen la normativa EU5 sobre emisiones.

Reference y Style son los dos niveles de equipamiento con los que saldrá la segunda generación del Alhambra al mercado. Desde el Alhambra más básico el cliente tiene a su disposición 7 airbags (2 delanteros, 2 laterales, 2 de cortina y 1 de rodilla para el conductor), ESP + EBA, desactivación airbag frontal del pasajero, función Autolock, bloqueo electrónico de las puertas traseras desde posición del conductor.

El equipamiento no acaba aquí, también cuenta con testigo de pérdida de presión de neumáticos, anclajes Isofix en los asientos traseros, llantas de acero de 16” con neumáticos 205/60, retrovisores en color carrocería con intermitentes LED integrados, paragolpes y manetas de las puertas en color carrocería, faros halógenos, cristales laterales y traseros con protección térmica, puertas laterales traseras corredizas, barras en el techo (en negro), aire acondicionado, retrovisores eléctricos y calefactables, elevalunas delanteros y traseros eléctricos, indicador óptico de puertas abiertas, freno de estacionamiento eléctrico, toma de 12V en consola central delantera (2 con 5 asientos, 1 con 7 asientos) y en maletero (1).

Por último resaltar que el equipamiento dispone de sistema SEAT Sound System 1.0 con 4 altavoces, ordenador de a bordo, asiento conductor regulable en altura, 3 asientos plazas traseras con movimiento hacia delante y atrás, ajuste de respaldo y función “Easy Fold”, guantera refrigerada, iluminable y con cierre de seguridad, compartimento de almacenaje en salpicadero (sin tapa), compartimento de almacenaje en consola de techo, bandeja cubremaletero ajustable y desmontable, volante de 3 radios y 4 ganchos en el maletero, entre otros.

La tercera generación del Toyota Prius ha salido por fin a la venta, aunque de momento sólo en su mercado local, el japonés. Las previsiones de ventas eran muy altas pero las cifras reales de pedidos casi han duplicado lo previsto.

Toyota había planeado unas 40.000 reservas para los primeros días de su comercialización en el país pero finalmente han sido aproximadamente 75.000 Prius los demandados. De esta forma, han vendido más unidades en estos días que en el anterior año completo, en el que registraron 73.000 unidades entregadas.

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Referido: Nikkei
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Cuando Tata anunció que el Nano saldría a la venta en Abril, sorprendió creando una peculiar lista de espera. Abrió un libro de reservar en el que todo aquel interesado podía inscribirse, para después entrar en un sorteo para hacerse con una de las unidades. Pues bien, desde el 1 de Abril ya ha registrado 51.000 pedidos, algo más de los 100.000 que entrarán en el citado sorteo.

El sorteo para conocer a los primeros 100.000 agraciados que conducirán un Tata Nano se celebrará unas semanas antes de que comiencen las primeras entregas a partir de Julio. Para ser conscientes de la enorme demanda que ha tenido en estos días, basta decir que el modelo más vendido en España fue el Focus con cerca de 55.000 unidades vendidas, en las que se incluyen todas las carrocerías disponibles.

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Referencias: India Times
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Todo el mundo auguraba buenos resultados para el Tesla Model S, pero el éxito está siendo mayor de lo esperado por la marca californiana. Así lo demuestran las 520 unidades que se reservaron durante los siete primeros días desde que fue presentado el modelo. Las reservas consisten en un depósito de 5.000$, por lo que la compañía ha atesorado unos 2.6 millones de dólares estos días.

Con este dinero podrán financiar parte de las instalaciones necesarias para fabricar el Model S en serie, cuyo coste se estima en unos 350 millones de dólares. Tesla también ha anunciado que a partir de ahora también se puede pedir el Model S Signature Edition, una versión introductoria que contará con diferencias tanto exteriores como interiores y de la que sólo habrá 2.000 unidades disponibles para Europa y EEUU.

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Referencias: Tesla
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Hace medio año, Lamborghini anunció un aumento del 32% en sus beneficios, cifra casi insólita el año pasado en el mundo de la automoción. Pero aquel dicho de que en momentos de crisis, los ricos se hacen más ricos y los pobres más pobres parece no ser del todo cierto para este sector, que está viendo como los clientes caen en cualquiera que sea el segmento a tratar.

En el caso de los coches de lujo, Lamborghini se une a otras marcas como Bentley o Porsche que ya han anunciado drásticas caídas en sus ventas. Aunque no lo ha anunciado oficialmente, el CEO de Lamborghini Stephan Winkelmann confirmó en una entrevista concedida durante el Salón de Ginebra que han recibido una gran cantidad de cancelaciones de pedidos, aunque no ha trascendido el número exacto.

Preguntado acerca de la estrategia de la marca, Winkelmann afirmó que no sacarán ningún modelo más barato ya que cree que la única forma de seguir siendo rentable es mantener su actual filosofía, que es por la que ha conseguido su reputación actual. Personalmente pienso que, aunque los pedidos hayan disminuido, no habrá ningún problema en vender las 350 unidades previstas para el recién presentado Murcielago LP670-4 SV.

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Referencias: Associated Press
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Sin que todavía haya llegado al mercado, y sin que ni tan siquiera su imagen haya sido desvelada de forma oficial por parte de Chevrolet, la marca americana lleva permitiendo desde que el prototipo del Volt vio la luz en el Salón de Detroit de 2007 una serie de reservas, que si bien no son ventas reales del modelo -hasta que sea presentado y desveladas todas sus especificaciones esto no será posible-, permiten formar una lista de espera para adelantarse al resto de compradores cuando esté disponible en el mercado.

La cifra de reservas asciende ya a 34.000, y hasta 2010, fecha en la que se espera que comience a estar disponible en los concesionarios, el número de irá en aumento. Con un diseño que ya parece estar concluido, Chevrolet se centra en desarrollar un sistema híbrido que ya permite recorrer 60 kilómetros sin necesidad de intervención del motor de combustión -con él, la autonomía aumenta significativamente-, y que se podría ver incrementada dependiendo de las baterías empleadas.

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Referencias: leftlanenews
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Opel ha anunciado hoy que abrirá el plazo para realizar los pedidos del nuevo modelo Insignia a partir del mes de Septiembre, mes en el cual también se darán a conocer públicamente los precios oficiales.

Aunque su presentación a la prensa ya ocurrió el mes pasado, no será hasta el día 22 de Julio, con ocasión del Salón del Automóvil de Londres, donde hará su presentación pública y en directo. No obstante, también ha sido lanzada la web específica del modelo. Más tarde, unos meses después de la puesta a la venta del modelo de cuatro puertas, Opel tiene planeado lanzar también una versión de cinco puertas.

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Referencias: Opel
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Cuando apareció el nuevo BMW X6 (¿recordáis? El SUV con formas de coupé), no pocas fueron las voces discordantes que dijeron que iba a ser un fracaso para BMW, y que relativamente a poca gente le interesaría un Crossover con el maletero “recortado”.

Pero parece que el fabricante alemán está tocado por una varita mágica, porque si hace pocos días recibía, por cuarto año consecutiva, el premio al mejor motor del año, hoy, en la 88ª Reunión Anual de BMW, el Dr. Norbert Reithofer, director ejecutivo de la firma, anunció que todas las unidades del BMW X6 que van a salir de fábrica ya están vendidas.

Esto no significa que hayan llegado a manos de sus dueños, ni que aún no puedan encontrarse en un concesionario, sino que las previstas para el ejercicio 2008 ya tienen órdenes de pedido. Lógicamente, no podemos -todavía- estar hablando de listas de espera inmensas, pero pudiera darse.

Referencias: BMW
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