Hace unos meses recuerdo que hablábamos de medidas parecidas que había en otros países, y que no tardarían en imponerse también aquí. El primer paso ya lo ha dado la Generalitat de Catalunya, al aprobar hoy la subida de los peajes para todos los automóviles en los que vaya una sola persona (el conductor).

Así y todo, esta es solo una de las 93 medidas que tienen previsto llevar a cabo hasta el año 2012, y que se irán introduciendo -y anunciando- paulatinamente. Primero, la reducción de velocidad, luego, la subida de peajes, y a continuación seguramente será el pago de “tasas” para acceder a ciertos puntos, y la prohibición de entrada de ciertos automóviles con una antiguedad considerable (de más de 15 años).

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Consumer ha emitido un informe (que también se puede obtener por pdf) donde empieza diciendo una frase que lo resume todo: “las autopistas españolas son limpias, seguras… y caras“. Los peajes más caros (y también los más baratos) se encuentran en autopistas andaluzas, donde, además, se da la circunstancia de que el precio del más caro llega a cuadruplicar el de la más barata, sin que haya una diferencia notable entre ellas ni de servicios, limpieza o seguridad.

Los fallos las autopistas españolas tampoco las deja en buen lugar: en casi el 20% de las vías que analizaron, los tramos con marcas viales éstas estaban poco definidas, e, incluso, la pintura apenas se distinguía del asfalto. Eso sí, según los técnicos de Consumer, la información turística y cultural podía leerse claramente en casi todas ellas (no se si eso será bueno o malo, personalmente prefiero distinguir antes una marca vial que el castillito famosete de la localidad, la verdad).

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