El Hyundai i10 se lanza a la carrera hacia París

Hyundai i10
Con el fin de demostrar la gran calidad del Hyundai i10 y celebrar los 10 años de presencia de HYUNDAI en La India, la Compañía se ha planteado un atrevido reto: recorrer los 10.000 km que separan Nueva Delhi de Paris en tan solo 22 días. Las dos unidades que han, arrancado el pasado 10 de Septiembre este nuevo reto, deberán llegar al Arco del Triunfo de París el 2 de Octubre, a tiempo para la ceremonia inaugural del Salón Internacional del Automóvil de París.

Los coches atravesarán La India, Turquía, Grecia, Italia, Austria y Alemania para entrar, finalmente, en Francia. HMC confía que su Hyundai i10, animado por el innovador motor Kappa de 1.2 litros no ofrecerá ningún tipo de problemas durante tan largo y complicado viaje.

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Presentación del Citroën C3 Picasso en París

Antes de su presentación en el Salón del Automóvil de París (en Octubre), Citroën ha llevado el nuevo C3 Picasso a su lugar de exposición en Francia, a “su casa”, la sala de exposición del C_42 en la capital francesa, donde ha decidido hacer la presentación mundial del nuevo C3 Picasso ayer, en un evento que lleva el nombre de C_Mágic!.

Aparte de la curiosidad de verlo en diferentes colores (entre ellos un marrón claro realmente elegante), Citroën aprovechó para presentarlo en un colorido formato al que definió como “Color Twist Concept”, realmente muy psicodélico.

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Publicado por Martin Brown en Citroen, Monovolumen el 18 Septiembre, 2008

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Infiniti abre el primer concesionario europeo en París

Infiniti FX37

Infiniti ya ha llegado a Europa y su primer concesionario lo abrirá en la famosa avenida de Versalles de la capital francesa. Se inaugurará la víspera a la apertura de puertas del Salón del automóvil que se celebra entre los días 4 y 19 de octubre.

Se prevee que se abrirán concesionarios en Bélgica, Bulgaria, Italia, Polonia, Suiza y Grecia antes de que acabe el mes de octubre. En el concesionario ofrecerán Infiniti FX37 propulsado por un motor V6 de 3.7 litros entregando 320 CV a 7000 rpm y 360 Nm. de torque. Este motor estará disponible en las versiones FX37 GT y FX37 S, permitiéndoles hacer un 0-100 en 6,8 segundos. La gama europea también incluirá los FX50 y G37 sedán y cupé.

Alcance de la noticia: París, Francia
Referencias: CarScoop

Publicado por Luigi en Infiniti, Lujo el 13 Septiembre, 2008

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Excepcional exposición del Citroën 2CV en París

Citroën 2CV Exposición

Una exposición en la Ciudad de las Ciencias y de la Industria de París celebra el 60 aniversario de este popular modelo.

En la segunda mitad de los años 30, Citroën decidió fabricar un utilitario para completar su ya exitosa gama -gracias al Traction-. Ese fue el 2CV, que este año celebra su 60 aniversario con una exposición en la Ciudad de las Ciencias y de la Industria de París, abierta al público hasta el 30 de noviembre.

El principal impulsor del proyecto TPV (Très Petite Voiture), del que nacería el 2CV, fue Pierre-Jules Boulanger, entonces director de Citroën. En él estaban también André Lefèbvre, responsable del Traction y, posteriormente, del DS, y el diseñador Flaminio Bertoni, creador de esos tres modelos.

Exposición 2CV ParísExposición 2CV ParísExposición 2CV París
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Europcar ofrece un 20% de descuento en alquileres de vehículos ecológicos en París

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¿Vas a viajar a París en breve? ¿Vas a alquilar un coche durante tu estancia? Si es así alquílalo en Europcar o Aeropuertos de París, ay que actualmente se está celebrando la Semana del Desarrollo Sostenible (hasta el día 7 de abril) y las tarifas de los vehículos que funcionan con E85 (hay disponibles Ford Focus y C-Max flexifuel) son un 20% mas baratas. Además de que la factura sea menor ahorrarás en combustible, ya que allí, el E85, cuesta la mitad que la gasolina sin plomo.

Alcance de la noticia: París, Francia
Referencias: Autoblog Green

MotorSpain estuvo allí, concentración de coches clásicos en los Campos Elíseos parisinos

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De sobra sabéis que en MotorSpain hacemos de todo por vosotros, por teneros informados tanto de la mas rabiosa actualidad del motor como de las concentraciones de clásicos, una afición que me encanta compartir con vosotros. De modo que decidimos dejarnos de tonterías como el Rallyestone, el 4th National Tarazona 2008 y similares para ir a París, a cubrir a una concentración de coches clásicos, pero de los buenos, que conste.

En ella había un Ford Capri que me enamoró, dos Shelby Cobra, un Venturi 300 Atlantique y un Toyota B546 del 82 entre otros muchos.

MotorSpainMotorSpainMotorSpain

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Publicado por Luigi en Clásicos el 4 Abril, 2008

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