
El automóvil ha sido desarrollado por Maanshan Qisheng New-energy Technology Company, y es el fruto de un trabajo de desarrollo que ha durado seis años e incluye patentes extranjeras así como tecnologías propias e innovadoras.
El automóvil se empleará en un primer momento en centros turísticos de la isla de Hainan, al sur de China, y posee unas prestaciones realmente destacables: tiene una velocidad máxima de 20 km/h y una vida útil de más de tres años. Puede recorrer 200 km sin repostar y subir pendientes de hasta 15 grados.
Publicado por
Pablo Hierro
Construido por Fiat y el Environment Park en el Centro Politécnico de Torino (y la asociación de diferentes instituciones, como el Instituto de Artes Aplicadas y Diseño, la Cámara de Comercio Local, etc.), el Phylla es un nuevo prototipo verdaderamente interesante como alternativa a los micro-cars urbanos.
Su carrocería está realizada con materiales totalmente reciclables, con un habitáculo en configuración 2+2 y tracción total; funciona mediante hidrógeno y el apoyo de unos paneles solares alojados sobre el techo. Para crearlo, se han seguido las pautas de llevar a cabo un proyecto que diera como resultado un coche económico, con un coste por kilómetro diez veces menos al de un vehículo de producción.
Etiquetas baterías, fotovoltaica, hidrógeno, paneles, Phylla, solar
Categoría Fiat, Micro Car, Prototipos / Concep, Tecnología
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MS