Si hace poco tiempo BMW logró que se prohibiera la venta de un vehículo chino que era una copia descarada de su X5, ahora son los tribunales italianos quienes han prohibido la venta del Peri en ese país, de la marca Great Wall Motors, por ser demasiado similar al Fiat Panda. La multa que ha impuesto el tribunal de Turín supone una cantidad de 15.000 euros por cada unidad que se venda (de 50.000 si el embargo se extiende a Europa).
Para los jueces de Turín la cosa está clara: el Peri, que equipa un motor de 1.3 litros, tiene una forma muy similar al Panda, incluso las mismas dimensiones. Mal dia el que se le ocurrió a los de Great Wall fabricar el Peri, porque desde que se anunció no deja de recibir críticas por todos lados.
Actualmente, Fiat venía comercializando una versión de su Panda dotada con un motor gasolina de 1.100 centímetros cúbicos que consigue desarrollar una potencia máxima de 54CV. En esta versión, el consumo medio de carburante queda fijado en 5,7 litros de gasolina cada 100 kilómetros recorridos, mientras que las emisiones de dióxido de carbono lo hacen en 135 gramos por kilómetro recorrido.
Ahora, la marca italiana presenta la versión ECO del mismo modelo, estando dotada con el mismo propulsor pero con mejoras en el apartado ecológico. De esta forma, el consumo se reduce hasta los 5 litros por cada 100 kilómetros, y las emisiones lo hacen hasta 119 gramos por kilómetro, un 11% menos que el modelo del que deriva.
Como ya habíamos comentado en alguna ocasión, Fiat se encuentra desarrollando dos nuevos motores bicilíndricos de 600 y 900 centímetros cúbicos. Hasta ahora se esperaba que ambos estuviesen equipados con turbocompresor, aunque se ha conocido que el de 0.9 litros contará también con una versión atmosférica, que será la encargada de animar al Fiat 500, Panda, y al futuro Topolino -nombre todavía en clave-.
En su versión atmosférica, este motor de 0.9 litros conseguirá desarrollar una potencia máxima de 65CV, con unas cifras de emisiones que, fijadas en menos de 100 gramos de dióxido de carbono emitidos por kilómetro recorrido, se perfilan como uno de sus principales atractivos.
Ya hemos llegado a la tercera entrega semanal de la serie de artículos del pequeño gran fabricante Emelba.
En esta nueva entrega os voy a presentar dos nuevos modelos, los cuales son el el Emelba Chato y el Emelba 903, una versión remodelada del Chato, para ello he utilizado la información cedida por ₪ano™, wemaster de una de las pocas páginas web que hay sobre el carrocero español Emelba.
