La llegada de los modelos compactos al mercosur (Peugeot 207 HB, Renault Sandero, Volswagen Gol…) van a tener un competidor muy fuerte de la mano de Fiat, y se trata, ni más ni menos, que del modelo Palio en su configuración de cinco puertas.

Fiat ha debido pensar: “si algo funciona y está bien, no lo toques”, y, en efecto, así ha sido, porque los cambios no se puede decir que sean espectaculares, pero aún así, las partes “retocadas” lo han sido para mejor. Siguen destacando las luces traseras de considerables dimensiones, y unas llantas que, sin ser realmente espectaculares, son de las que mejor he visto que le sienten a este tipo de compactos (quizá por su considerable altura, sobre todo en la parte posterior, su diseño, y el color blanco).

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A pocos días de la filtración de las primeras imágenes, Fiat ya hace público el nuevo Palio Weekend, formando en total una familia de tres versiones que comprende el ELX, Trekking y el Adventure Locker.

La nueva gama 2008 del Weekend, que comenzará a venderse en las próximas semanas en Brasil, posee unos precios que parten de los R$ 39.920 en la versión más básica, el ELX 1.4 Flex, mientras que el tope de gama se sitúa en el Adventure Locker con motor 1.8 Flex, que costará R$ 53.850, y unas potencias de 85 a 114 CV (los motores más potentes son los del Adventure Locker).

El director de tecnología de Fiat, Harald Wester, desveló a la publicación alemana “Auto Motor und Sport” que actualmente están desarrollando un modelo “low cost” en Brasil, con la intención de distribuirlo mundialmente, y que será el sucesor del Fiat Palio.

Desveló también que los principales mercados del nuevo vehículo serán India, China y Sudamérica, es decir, los mercados emergentes a los que, habitualmente, van dirigidos este tipo de modelos. El nuevo coche -que aún no tiene nombre- usa la plataforma del Panda, aunque será “ligeramente más grande”, y se lanzará previsiblemente en los próximos dos años. Fiat adquirió hace poco la fábrica brasileña de motores “Tritec Motors” para el desarrollo de una nueva línea de motores “ecológicos”, y parece que ya están dando los primeros pasos puesto que el nuevo vehículo cumplirá la normativa Euro 4.

Alcance de la noticia: Internacional
En la imagen: Fiat Ecobasic Concept del año 2000 que cumplía la normativa Euro 4
Referencias: Automotorsport (en alemán)
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