Renault España ha contratado a 200 nuevos trabajadores para su planta de Palencia (en Villamuriel de Cerrato), debido a la alta demanda del modelo Megane, uno de los vehículos líderes en Europa y que se fabrica en cuatro versiones diferentes (la berlina, el modelo coupé, la versión deportiva RS y el familiar Sport Tourer). Resulta curioso que muchos de esos trabajadores, a los que ahora recurre Renault -con “experiencia suficiente en el proceso de fabricación”- fueron despedidos durante el pasado verano.

Renault quiere llegar a fabricar hasta 220 unidades, con un total de trabajadores en plantilla de 3.000 personas. El delegado de CC.OO. mencionó que fue “un error” recortar la plantilla en su día, y que “sólo dos meses después el tiempo nos ha dado la razón”. Desde el pasado año la fabricación del Megane no ha dejado de aumentar, situándolo en uno de los líderes de ventas del grupo Renault y una apuesta segura dentro de la gama de la casa francesa. No obstante a partir de mediados de año empezará a fabricarse en Rusia una versión “barata” de este modelo (en la imagen podemos ver la planta de Avtoframos, en Moscú), algo que, según la propia marca, no afectará a la factoría española. Este Renault “recortado” se venderá únicamente en el mercado de la Europa del Este. 

MotorSpain.com

Al igual que la mayoría de los fabricantes (siempre nos quedará Rolls-Royce), Renault está sufriendo de forma directa las consecuencias de la crisis mundial, que no es otra que dejar de vender coches (un descenso del 14.1% en Octubre). Las fábricas siguen a plena producción pero la demanda baja: ¿solución? Mandar a los trabajadores de diversas fábricas a su casita unos días.

Cinco fábricas de tres países estarán afectadas. La planta rumana de Dacia cerrará del 20 de Noviembre al 7 de Diciembre mientras que las francesas de Flins y STA Ruiz cerrarán del 20 de Noviembre al 3 de Diciembre y del 10 de Diciembre al 3 de Enero, respectivamente. Y ahora viene la peor parte para nosotros: la planta de Valladolid cerrará 11 días (aún por determinar) y la planta de Palencia parará 7 días en Noviembre y otros 7 en Diciembre, también sin determinar.