La revista Forbes es famosa por realizar diferentes listados que van desde el más habitual y conocido de las personas más ricas del mundo, hasta el de los coches más rápidos del mundo y los más inseguros -los enlaces a las listas muestran los registros de 2008-. En esta ocasión les ha tocado tirar de la lista de precios de todos los vehículos del mundo, para ordenarlos en función de su precio de venta.

El listado cuenta con algunos curiosos matices que provocan que no afecte únicamente a los vehículos que están actualmente a la venta. De este modo, en la lista -la podéis revisar en el interior de la noticia- podemos encontrar a vehículos con un precio estimado al no ser conocido por el momento, como el Ferrari SA Aperta y el Koenigsegg Agera, a otros como el nuevo Pagani C9 que será presentado en en Ginebra, o incluso a un futuro Ferrari F70, refiriéndose a él como el sustituto del Ferrari Enzo. 

Pagani quiere tener preparado su nuevo Zonda para el año que viene y está acelerando los test de sus prototipos. En las imágenes vemos un Zonda conocido internamente como C9, un vehículo de pruebas que guarda alguno de los secretos del futuro superdeportivo del constructor argentino.

Aunque lo más probable es que no se acabe llamando C9, el futuro Zonda traerá consigo cambios radicales tanto en la configuración del motor, como en la puesta a punto de la transmisión e incluso en los procesos de fabricación. 

Pagani ha presentado una edición especial  limitada a una sola unidad de su superdeportivo Zonda. Llamada 750, ha sido fabricada por encargo de un cliente de Oriente Medio. Se basa en el exclusivo Roadster Cinque, del cual sólo se han fabricado cinco unidades, que incluyen una serie de personalizaciones que las hacen a su vez únicas.

Como podemos ver en las imágenes, el Zonda 750 viene decorado con un trabajo de pintura púrpura, una única entrada de aire situada en el techo del coche, una ventana trasera rediseñada que permite una mayor entrada de luz al interior del vehículo y una pequeña aleta de tiburón en su zaga (dispuesta entre el alerón posterior y la entrada de aire del motor) que recuerda a las empleadas por los monoplazas de Fórmula 1. También cuenta con un interior decorado en tonos púrpura. 

Pagani barre todos los récord en Nürburgring gracias a los tiempos conseguidos por una de sus versiones de más radicales del recientemente desaparecido Zonda. La versión escogida para esta proeza ha sido la Zonda R que, gracias a sus 750 caballos y a sus poco menos de 1.100 kg de peso ha conseguido dar una vuelta en este mítico circuito en nada menos que 6 minutos y 47 segundos.

Como puedes ver, no estamos ante un récord de modelos homologados para calle, sino que lo conseguido por Pagani va mucho más allá ya que ha conseguido destronar al Radical SR8LM y su tiempo como récord absoluto de circuito.

Pagani Zonda Uno en movimiento, en una nueva serie de videos en el que su autor ha querido mostrar las capacidades de este modelo único y último representante de la gama Zondahttp://www.motorspain.com/tag/pagani

Como recordarás este modelo fue presentado hace unos días, véase Pagani Zonda Uno, y la verdad, al menos por mi parte me pareció un modelo estupendo pero faltaba algo, sentimiento que con tan sólo oír el arranque de su motor ha quedado completamente cubierto.

Pagani Zonda Uno es una unidad única creada especialmente por Pagani para dar una digna despedida a uno de los superdeportivo más irracionales del momento. Por otro lado, hay que reconocer que gracias a esta clase de modelo Pagani sigue manteniéndonos expectantes hasta que por fin llegue el esperado lanzamiento del C9.

De esta forma y para mantener en algo ocupados al personal de fabrica hasta que se lance el definitivo C9 y comience su “escrupulosa” fabricación Pagani ha decidido crear una unidad única por expresa petición de la familia real de Qatar.

Pagani deja ver su Zonda R en el Supercars Carnival, evento que se celebra cada año en China y en el que se reúnen los modelos más rápidos, potentes y deportivos de cada marca.

El Supercars Carnival es un evento que nació hace cinco años, evento que se ha constituido como la puerta de entrada al gigantesco mercado chino para los autos de más alta gama.

Pagani informa sobre el accidente del C9, accidente que pudimos ver en la entrada Pagani C9 accidentado y que como recordarás ocurrió en carreteras alemanas mientras, supuestamente, el modelo circulaba a gran velocidad.

Pues bien, la casa de Horacio Pagani ha salido a la palestra para informar que el modelo accidentado no era precisamente uno de los prototipos del modelo C9 sino que era “simplemente” un Zonda equipado con el motor del C9

Pagani C9 accidentado, la verdad por un lado una lástima ver un modelo como este tal y como puedes ver en la imagen de cabecera pero, por otra parte demuestra claramente las exigentes pruebas que Pagani ejerce sobre sus modelos.

Al parecer este accidente surgió en una autopista de Alemania mientras que el modelo circulaba a gran velocidad (170km/h). Por otro lado hay que agradecer que el piloto probador saliera ileso del modelo, lo que nos indica los altos niveles de seguridad con los que Horacio Pagani equipa a sus modelos

Pagani muestra su Zonda R como es debido, con un spot publicitario que seguro te pondrá el vello de punta así que simplemente siéntate cómodo, sube el volumen de los altavoces y dale al play que seguro no te arrepentirás

A modo de recordatorio, antes de que veas el video, tan sólo te diré que el sonido que escucharás proviene de un motor V12 de 6 litros derivado del motor Mercedes AMG que utiliza la versión estándar de este modelo pero con una potencia de 638 caballos.